12V铅酸辅助电池对混合动力和电动汽车发挥着至关重要的作用，具备多项关键优势，克里斯蒂安·罗森克朗茨（Christian Rosenkranz）撰文指出。
这些优势包括：与其他技术相比，环境影响较小；同时具备可靠性强、经济性好的特点。
新铅酸电池中近80%的材料来自回收利用。
Christian Rosenkranz博士是CBI主席，同时担任Clarios欧洲、中东和非洲地区行业与政府事务副总裁Clarios，阐述了为电动汽车安全系统提供支持的铅酸电池如何成为低碳出行不可或缺的一部分。
欧洲正处于一个关键的十字路口，面临着到2050年实现欧盟气候中和的宏伟目标。在欧盟绿色新政等举措的推动下，实现欧洲脱碳的核心途径之一是发展低排放出行。
电动汽车是有关欧洲低排放汽车车队及汽车行业未来的讨论焦点。
电池对电动汽车至关重要，但人们最常听到的并非所有电池：锂离子电池。对电动汽车（以及混合动力汽车等低排放车辆）而言，另一关键车载部件是12V铅酸辅助电池。
这些辅助电池对混合动力和电动汽车发挥着至关重要的作用，在此应用中，与其他技术相比，铅酸电池具有多项关键优势。
12V辅助铅酸电池可为动力转向和制动助力等与安全相关的功能提供备用电源。此外，它们对收音机和音响系统等舒适性功能同样至关重要。
一旦高压动力锂离子电池发生故障，辅助铅酸电池便会接管供电，为车辆的安全功能提供动力，使汽车能够安全靠边停车。
作为一项技术，铅酸电池具有高度的安全性和可靠性，在此应用中采用最安全的技术至关重要。
目前，欧洲在电池领域的投资主要集中于开发能够将系统电压提升至800V的新型电池技术。但这忽视了成熟的12V铅酸电池，而该电池的发展背后是拥有90 GWh安装产能的产业，且该产业位于欧洲。
这一成熟产业在欧洲的铅酸电池报废回收率几乎达到100%，是欧洲循环经济的主要范例之一。
从生产和供应角度来看，铅酸电池在欧洲境内为所有目标市场生产。这种不依赖全球供应结构的独立性，得益于成熟且运行良好的回收产业，其中几乎新铅酸电池中80%的材料来自回收利用。
根据近期对车辆全生命周期环境影响的生命周期分析，铅酸电池作为一项技术，已被证明具有低于其他技术的影响。
凭借可靠性强、经济性好的特点，铅酸电池的工作温度范围也比锂离子电池更宽，这从本质上增强了整个系统的运行稳健性。
铅酸电池的安全记录使其有别于其他化学体系，使其成为欧洲未来低排放出行领域不可或缺的技术。
凭借与汽车行业长期的合作历史，12V铅酸电池的性能与几何尺寸均依据成熟的行业标准设计。这使得新型纯电动汽车平台布局中的汽车集成变得十分便捷。
我们正处于电池时代，应当充分认识到不同化学体系在欧洲绿色发展目标中将发挥的重要作用。基于12V铅酸电池的性能、可持续性和安全性特征，充分认识并利用其优势，将确保欧洲在迈向电动汽车未来的转型中处于领先地位。
