据Quartz报道，2022年电动汽车（EV）销量增长60%。
与此同时，过去五年，配备内燃机的传统汽车销量下降了四分之一。
中国领跑电动汽车市场，2022年当地售出的每四辆汽车中就有一辆是电动车。
专家表示，向电动汽车转型固然积极，但不足以抵消全球二氧化碳排放。
2022年全球电动汽车销量增长约60%，首次突破1000万辆，尽管汽车整体销量表现疲软去年。
因此，据一份近期报告（国际能源署报告）（IEA）显示，2022年全球售出的乘用车中，每七辆就有一辆是电动车。2017年，每售出70辆汽车中仅有一辆是电动车。
与这一趋势相呼应，过去五年，配备内燃机的传统汽车销量下降了四分之一。随着燃油车与电动车相比的环境影响逐渐显现，更多人可能会被说服购买电动车。
随着产量增加、油价上涨，以及旨在支持市场的针对性政策出台，全球各地区的电动汽车（EV）销量均实现增长。
中国、欧盟和美国的电动汽车市场
最突出的电动汽车市场位于中国，2022年当地售出的每四辆汽车中就有一辆是电动车；欧盟为每五辆中有一辆；美国则是去年售出的近十辆汽车中约有一辆为电动车。
与此同时，2022年汽车总销量下降近0.5%，降至约7500万辆，此前2021年曾实现增长。美国和欧盟的汽车市场萎缩幅度最大，分别为8%和4%。这在一定程度上是由于零部件短缺，以及通胀加剧和利率上升所致。不过，中国等地的乘用车销量增长超过10%。
电动化浪潮确实体现出汽车转型的趋势，但仍不足以抵消全球二氧化碳排放。国际能源署估计，作为最受欢迎车型的运动型多用途汽车（SUV）在2022年全球产生的二氧化碳排放几乎达到十亿吨。
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