电动汽车（EV）可作为综合智慧城市的一部分，以系统化方式应对脱碳问题，为更广泛的能源系统带来益处，包括绿色发电和电网稳定性方面的挑战。
对电动汽车充电基础设施投资60亿欧元，可带来超过120亿欧元的人类健康效益，源于空气质量的改善。
当电动汽车融入城市能源系统时，在太阳落山或风停的时候，电池可以向电网供电。这一额外价值可补充太阳能和风能等可变电源。
面对系统性危机，各国、企业和个人都无法独善其身。新冠疫情凸显了全球合作的重要性，同样的集体承诺也应当用于紧急应对气候变化危机。
当前的气候形势不应在增长、发展与进步与环境、健康和可持续性之间二选一。这必须是一项统一的努力，我们不能只考虑其中一方而忽视另一方。
研究发现，以中国为例，通过承诺发展非化石能源发电，成本最多可降低11%，这证明从长远来看，秉持整体性的可持续发展观在经济上是合理的。
在与世界经济论坛电力行业行动小组（EIAG）的合作中，Envision一直与其他行业领袖及埃森哲携手，共同制定基于“系统价值”的框架。该框架全面考量政策和投资对经济、社会和环境的影响。随着我们努力实现新冠疫情衰退之后的可持续复苏，目标是引导政策制定者、企业领袖以及能源界利益相关方优先采取行动，并远离具有破坏性的能源生产和使用方式。
电动汽车：清洁能源革命的支柱
清洁能源革命的关键支柱之一是电动汽车（EV）的广泛普及。电动汽车排放的温室气体少于现有的内燃机（ICE）汽车，而且用户可获得的可再生能源比例迅速提高，将继续扩大电动汽车与内燃机汽车之间的碳足迹差距。
电动汽车的总拥有成本已低于内燃机汽车。2020年上半年，大多数国家的电动汽车普及率急剧上升。由于消费者和企业的期望，以及日益严苛的碳税，汽车制造商别无选择，只能做出调整。
论坛的分析（得到埃森哲支持）表明，欧盟100万个充电桩的目标需要60亿欧元投资，而满足欧洲2030年预期的电动汽车普及率，将使道路运输排放减少10%，创造19.2万个就业岗位，并带来126亿欧元的人类健康效益，源于空气质量的改善。
内燃机汽车传统的经销和维修价值链将面临挑战，需要进行结构性调整。对现有劳动力进行再培训，以及新参与者的涌现，将对该行业形成冲击，但整体社会的“价格的大小”无疑是积极的。
Envision认为，必须实施系统性解决方案，以和谐地支持电动汽车的普及。我们近期推出了“Charging by EnOS”，这是一款端到端、经济实惠的解决方案，包括绿色电力和服务，可弥补私人充电基础设施的缺口。
与内燃机汽车驾驶者不同，电动汽车驾驶者不会在前往加油站的途中浪费时间，他们无需“停车充电”，而是可以在家中或工作场所停车时便捷地充电。
轻松充电是实现大规模普及的最重要加速因素之一。
该方案以系统化方式推动电动化转型，包括提供绿色电力、缓解电网稳定性挑战，并将电动汽车充电融入更广泛的智能建筑和智慧城市体系之中。
得益于车辆到电网技术和广泛部署的光伏发电，未来的电动汽车电池可用作电力储备。电动汽车的充电时间可在电动汽车之间以及与其他负荷之间进行智能协调，以支持电网平衡。
整体大于各部分之和。系统性的革新将丰富我们的社会，因为我们正迈入一个崭新而令人振奋的十年。认识到系统中的价值，即各部分相互关联、彼此连接并协同沟通，将有助于实现我们对一个在经济和环境两方面都具有变革性的时代的愿景。这关乎自上而下、合理设定的框架，以激励并奖励企业和消费者采取恰当的行为，迈向更健康的生活方式，并确保地球上的可持续发展模式。
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