政府间气候变化专门委员会（IPCC）的气候警示凸显了削减全球排放的紧迫性。
美国加利福尼亚州在能源脱碳方面正取得长足进展。
要扩大电气化规模并加快推进速度，还需要增加投资。
《纽约时报》一篇报道的副标题《纽约时报》文章对联合国政府间气候变化专门委员会（IPCC）关于气候适应能力的严峻报告称：“随着地球持续升温，各国为应对未来的灾害所做的准备远远不够。”
对于我们这些致力于减缓和适应气候变化迫在眉睫的影响的人来说，这项研究再次凸显了我们使命的重要性。
去年11月，在联合国气候变化缔约方大会（COP26）上，我切实感受到立即采取行动的紧迫性。在加利福尼亚州，我们也有同样的紧迫感。爱迪生国际公司及其公用事业子公司南加州爱迪生公司（SCE），以及其全球能源咨询子公司爱迪生能源公司，正支持交通和建筑电气化，将其作为经济脱碳的关键手段。令我感到欣慰的是，全球社会在许多方面都认同加利福尼亚州已经踏上的前进方向。
综合来看，预计COP26期间形成的正式和非正式承诺都将把全球升温幅度控制在1.8°C。这一目标虽未达到国际设定的1.5°C，但也不是2.0°C。
作出承诺是一回事，成功兑现承诺则完全是另一回事。除人道主义方面的考量外，乌克兰战争也对能源行业产生了影响，并可能暂时拖慢格拉斯哥会议上作出的一些承诺的落实。不过，能源方面的影响也可能加快欧洲转向可再生能源。
加利福尼亚州在气候目标方面的进展
在这一阶段，我们在加利福尼亚州积累的经验尤为值得借鉴。在我担任爱迪生国际公司总裁兼首席执行官的六年间，我们编写了五份政策报告，旨在确定所需的行动和政策，以最低成本实现加利福尼亚州的温室气体（GHG）减排目标，同时惠及全州经济。
SCE的首份报告研究了如何实现加利福尼亚州2030年温室气体减排目标。2019年，SCE又发布了《2045年路径》，为加利福尼亚州实现2030年和2045年清洁能源未来目标提出了一套可行且经济的行动方案。2020年12月，SCE发布了《重新构想电网》，阐述了电网需要如何演进，以满足实现这些目标所需的全经济范围电气化需求。格拉斯哥会议召开前几周，爱迪生国际公司发布了《弥合差距》，提出了市场转型政策和激励措施方面的建议；若加利福尼亚州要实现2030年目标，这些措施须在未来18个月内落实。
上个月，SCE成为加利福尼亚州首家发布气候适应与脆弱性评估（CAVA）的投资者所有制公用事业公司。爱迪生国际公司同期发布的白皮书《为明日做好准备：打造韧性未来》识别了面临风险的资产、运营和服务，并针对气温升高、海平面上升、淡水洪灾、干旱（是的，我们预计洪灾和干旱都会发生）以及野火提出了相应的适应性缓解措施。
世界经济论坛如何推动能源转型，助力遏制气候变化？
能源与材料中心汇聚各方领导者，共同理解正在重塑能源、材料和工业系统的复杂转型。该中心提供交流平台，探讨能源安全、可负担性与可持续性之间的交汇。
通过跨价值链和跨地区合作，该中心推动各方形成共同路径，帮助合作伙伴围绕切实可行的解决方案达成共识，实现安全、低碳且公平的转型。
我们在开展分析后，也付诸了行动。SCE为该地区1500万人提供服务，目前已启动美国规模最大的公用事业主导型电动汽车（EV）充电基础设施项目，并于近期申请批准在其服务区域内安装约25万台电热泵，取代燃气供暖、通风和空调（HVAC）设备，以减少建筑中碳排放化石燃料的使用。加利福尼亚州能源委员会的《2021年综合能源政策报告》建议到2030年在全州至少安装600万台热泵，但这一数字仍低于我们的差距分析所显示的本十年末所需的1050万台。
代表美国投资者所有制电力公司的爱迪生电气协会，也在通过近期成立的全国电动公路联盟推动取得实质性进展。全国各地的电力供应商，包括爱迪生国际公司和SCE，组建了该联盟，计划在2023年底前沿美国主要交通走廊建设快速充电基础设施。
实现净零碳经济是可行的，尽管并非易事。仅在加利福尼亚州，《2045年路径》分析估计，从现在到2045年，该州将需要最多2500亿美元，用于新增80吉瓦的大规模可再生能源发电能力和30吉瓦的公用事业规模储能，以及支持这些设施所需的电网升级。本州经济还需要进一步投资，以推广终端清洁电气化技术。
政府还能做些什么？
加利福尼亚州州长加文·纽森提交了2022年预算提案，其中包含帮助该州按计划实现目标的资金。我们支持为清洁能源和电气化投资申请大额拨款，例如能源储存、零污染出行和建筑电气化。我尤其欣慰地看到，近10亿美元被指定用于建筑脱碳，以扩大电气化规模并加快推进速度。
这项投资将物有所值：一旦实现净零排放，《2045年路径》预计加利福尼亚州普通用户在各种能源上的总消费支出将比现在减少三分之一。我们正通过一系列举措和激励措施朝正确方向前进，这些做法可为美国其他地区及国际社会提供蓝图。
事实上，丹麦、卢森堡、瑞士、英国和法国等国家在脱碳方面已取得显著进展。根据麦肯锡近期的一项研究，到2030年，欧盟64%的减排量将来自大规模电气化和能效提升，两者分别贡献47%和17%。
IPCC报告令人痛心地揭示了不采取行动的代价。世界各地的社会必须以前所未有的速度削减排放，以减轻气候变化最严重的影响，并适应那些已无法避免的后果。我们必须以空前的紧迫感和决心共同追求碳中和。无论政治环境如何，我们在加利福尼亚州为经济脱碳所采取的切实举措，都可以成为其他地区行动的实用路线图。
