据传，谷歌和优步正在研发自动驾驶汽车；据说苹果也将研发自动驾驶汽车；特斯拉已推出驾驶辅助功能，而许多传统汽车制造商正在不断改进相关功能，以实现驾驶辅助，并最终实现自动化。
网约车和共享汽车为自动驾驶汽车行业铺平道路。
优步、Lyft、Sidecar、BlaBlaCar 等网约车初创公司，以及 Getaround、DriveNow、Car2Go、RelayRides 和 Zipcar 等汽车共享服务，正在为这一市场铺平道路。社会正在认识到，完成行程并不需要拥有一辆汽车，这也增加了对这一新产品的需求。昨天，在帕洛阿尔托举行的一场硅谷论坛活动上，专家预测，自动驾驶汽车将在 5-10 年内陆续投入使用；这恰好也是近期购车者的车贷即将还清的时间。它对社会的潜在影响令人震撼。以下是我梳理的发现。
自动驾驶汽车发展的四个阶段表明，我们距离实现这一目标还有 5-10 年。 个性化汽车 由 SVForum 主办的“ 例如特斯拉的自动驾驶仪。”SVForum 主办的“个性化汽车”活动在帕洛阿尔托以科技为核心的著名 Sand Hill Road 举行，演讲者来自斯坦福大学、宝马、咨询公司、投资机构、发明家、企业家和预测领域。当前有四个州允许测试自动驾驶汽车，包括加利福尼亚州、佛罗里达州、密歇根州、内华达州，以及哥伦比亚特区。演讲者讨论了自动驾驶汽车自动化的四个阶段（见下方由摩根士丹利提供的成熟度图），从最基础的驾驶辅助功能开始，
上图：活动中口头提及的汽车自动化四个阶段。
开场小组讨论的演讲者被问及，他们预计何时能看到自动驾驶汽车在大众市场投入应用。他们预测是 5-10 年，与此前的摩根士丹利图表一致。许多演讲者讨论了自动驾驶汽车可能对整个社会产生的影响。以下是清单：
可能受到自动驾驶汽车冲击的对象（部分）：
出租车正与优步、谷歌和苹果的自动驾驶汽车竞争。网约车只是第一波冲击。
随着自动驾驶汽车以更低成本、更安全地完成工作，优步、Lyft、Sidecar 和 BlaBlaCar 的网约车司机将受到冲击。
TaskRabbit、Instacart 等本地配送服务，以及骑车信使，都可能受到影响。
随着本地配送实现自动化，中程和长程运输及配送服务也会受到影响。
随着人们通过无人驾驶汽车将商品送到家中，零售商可能会看到客流量发生变化。
由于事故减少，以及按英里计费保险的出现，汽车保险和人寿保险都可能受到影响。
如果伤者选择乘坐自动驾驶汽车前往急诊室处理不太严重的伤情，急救人员可能会受到影响。
汽车保有量可能会减少。自动驾驶汽车意味着所需车辆更少，因为车辆可以根据需要高效调度。
随着城市地区把车库空间改造成短期住宿的居住空间，Airbnb 可能会受益。
停车行业可能遭受冲击，因为停车场可能会被改作他用。
随着道路上的汽车减少、机器人效率提升，停车罚款和地方税收可能会减少。
在自动驾驶出行过程中，人们可能会玩电子游戏、看视频，因此广播和播客可能不再那么受欢迎。
随着人们选择在移动客厅里悠闲出行，短途航空可能会受到冲击。
没有铁路连接的社区或景点，可能会因人们能轻松前往那里商务出行或休闲游览而繁荣起来。
随着自动驾驶汽车无需驾驶员或车主在场便自动前往维修保养，汽车维修行业可能会受到影响。
随着人们使用网约车应用按需召车，而非拥有汽车，汽车制造商正受到冲击。
随着家庭能够舒适地乘坐自动驾驶汽车前往目的地，并在车内睡觉，酒店和汽车旅馆可能会受到影响。
我是 Sparks & Honey 的顾问委员会成员。这是一家总部位于纽约的机构，研究未来趋势及其对社会的影响。 他们最近发布了下方这份 SlideShare，展示自动驾驶汽车对物流、零售、文化乃至我们的爱情生活所产生的影响。他们列出的颠覆影响远远超出了昨天活动中提到的内容。 此外，我还在 Facebook 动态中实时记录了活动笔记，你可以阅读这些内容以及社区的反响。
对企业和大众的影响。
我目前关注的是协作经济，即大众如何借助普遍可用的技术，直接从彼此那里获取资源。关键发现是，这一领域的初创公司也需要调整商业模式，采用自动化，并为驾驶过程中逐步不再需要人类做好准备。鉴于优步表示将打造自动驾驶汽车，而谷歌将添加网约车应用来召唤其自动驾驶汽车，我们可以看到这一趋势已经开始成为现实。做好迎接更多由技术推动的颠覆的准备。为了让我们为这一阶段做好准备，我将继续不时根据自己的观察和了解探讨这一主题。
本文由 LinkedIn合作发布。出版本文并不意味着世界经济论坛认可其中观点。
如需了解议程最新动态， 请订阅我们的每周简报。
作者：Jeremiah Owyang 是 Crowd Companies 的创始人。
图片：一辆谷歌自动驾驶汽车车顶上的传感器正在旋转。路透社/Stephen Lam。
