如果您经常乘坐飞机，机场停车的难题几乎肯定会给您的出行增添不必要的压力和麻烦。
首先，停车通常费用不菲。接着，您可能还会犹豫该选哪个停车场：是价格较高的现场停车场，还是稍便宜但距离较远、需要乘坐接驳巴士的停车场？然后还有返程时取车的烦恼，前提是您还记得把车停在了哪里。
压力不必再有。人工智能（AI）或许正是您所期待的答案。
这就是 Stan，一台电动机器人，它可以真正意义上把您的汽车开走、为您停好，并在您回来时备好车辆。它完全自主运行，尤其擅长将大量车辆紧凑地停放在可用空间内。其开发者声称，它最多可以多创造 50% 的车位。
从多个角度来看，提高停车场的车辆使用量都是合理的。从商业角度看，这能增加单块土地的收入。这也意味着对额外空间和资源的需求压力随之减少。
Stan 目前已在巴黎夏尔·戴高乐机场和里昂圣埃克苏佩里机场投入使用，并计划于 8 月开始在伦敦盖特威克机场为车辆调配停放位置。
空间入侵者
您或许觉得自己在停车或穿行狭窄空间方面颇有一手。但您永远无法像人工智能那样精准地扫描车位并计算其大小。此外，您还总需要留出足够的空间以便打开车门下车。而在并排紧密安排车辆时，Stan 无需为此担忧。
在几乎每个经济部门，自动化和机器人技术的潜力都伴随着大量的喧嚣与炒作，人们也就其对未来就业意味着什么展开了激烈辩论。
当前全球职场中使用的机器人和自动化设备比人类历史上任何时候都多。我们也正处于就业率非常高的时期。尽管人们容易将自动化时代视为未来某个时候才会降临的事物，但现实是它早已到来。
它将带来的变革规模可能与大约一万年前狩猎采集者开始务农所引发的农业革命相当，这是自那以来前所未见的。然而，这些变革很可能是渐进式的，并遵循持续改进的周期；如果您所在的行业经历了一波自动化浪潮，您可以预料还会有更多浪潮随之而来。
在食品零售领域，全自动仓库已在英国和美国投入运营。与此同时，上海 Ratio 咖啡馆的顾客也逐渐习惯了观看机器人调酒师为他们调制饮品——从上班前的咖啡到下班后的鸡尾酒等，不一而足。
