德国制定了自动驾驶汽车伦理准则

Li Zengwen, a development engineer at Changan Automobile, lifts his hands off the steering wheel as the car is on self-driving mode during a test drive on a highway in Beijing, China, April 16, 2016. REUTERS/Kim Kyung-Hoon - RTX2BA9H
New guidelines for self-driving cars have been presented for the German federal government to adopt.Image: REUTERS/Kim Kyung-Hoon - RTX2BA9H
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德国联邦政府将在国内采纳自动驾驶汽车新准则,优先维护人类生命的价值与平等,胜过财产或动物遭受的损害。

这些准则由自动驾驶伦理委员会于8月23日发布,强调如果自动驾驶汽车陷入撞人不可避免的情形,就必须将伤害降至最低;不得基于年龄、性别、种族、残障或任何其他可观察因素进行歧视。换言之,所有自动驾驶汽车都必须经过编程,明白人的生命一律平等。

当车辆陷入无论如何都会导致死亡的情形时,它应该撞死谁?这个问题通常被称为“电车难题。”这场伦理争论已持续了60多年:伦理学家们不断提出问题,探讨为了救一个孩子而杀死两位老人是否可以原谅,或者为了救一名孕妇而杀死一名男子和一个孩子是否可以接受,诸如此类。麻省理工学院甚至制作了一款游戏,让你测试自己在这种情形下的伦理倾向。

Image: 麻省理工学院

德国的规则消解了各种可能的争论:人们会根据出生境况权衡结束一个人的生命而非另一个人的生命。德国的自动驾驶汽车会选择撞向它判断伤害较小的人,无论其年龄、种族或性别。然而,汽车将如何判断会造成多大伤害,仍不确定。

无论如何,德国预期这项技术总体上会带来益处;伦理委员会表示,机器人车辆系统将减少全国范围内由人为因素导致的事故,因此在伦理上有其必要性。

在全自动驾驶汽车上路之前实施这些规则,使德国走在世界其他国家前面,尤其是美国。尽管美国国会对达成两党共同支持的准则抱有希望,并认为近期有望实现(但没有明确时间表),加利福尼亚州和内华达州等州已开始起草各自的规则,为监管制度形成令人困惑的拼凑局面埋下伏笔。

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