这款智能手机应用可帮助盲人乘坐更多列火车和公交车。具体是怎么做到的?

Waymap loads detailed mapping data onto a smartphone and uses motion sensors to offer precise directions.
Waymap loads detailed mapping data onto a smartphone and uses motion sensors to offer precise directions.Image: Unsplash/Edward Lee
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  • 一款旨在帮助视障或盲人行人乘坐更多公共火车和公交车的应用,于 5 月在华盛顿的一座地铁站推出。

  • Waymap 会将详细地图数据加载到智能手机上,并利用运动传感器提供精准导航。

  • 该应用将分阶段部署,目标是在 9 月前完成 30 个火车站和近 1,000 个公交站点的地图绘制。

一款旨在帮助视障或盲人行人乘坐公共交通的应用,于 5 月在华盛顿的一座地铁站推出。

Waymap旨在借助逐步播报的语音导航,拓展盲人和视障人士的出行选择。据称,整个行程中的导航精度可达 3 英尺(0.9 米)。

Waymap:为盲人指引道路

这款应用不使用 GPS,无论室内还是室外,都不受手机信号强弱影响。它会将详细地图数据加载到智能手机上,并利用手机的运动传感器提供精准导航。

盲人权益倡导者、华盛顿交通系统 Metro、通过创业加速器项目提供支持的 Verizon Communications,以及这款应用的创始人,在 5 月的一场新闻发布会上盛赞了 Waymap 在华盛顿上线。

“行动自由不是奢侈品,”Waymap 创始人兼首席执行官 Tom Pey 说。他本人是盲人,并认为其他应用的精准度不足。“事实上,这是一项人权。”

Pey 表示,盲人出行者往往只会从家里前往少数几个地方,因为他们靠记忆认路,而且缺乏信心。

“你可以走 25 条、250 条路线,而不是 2.5 条,”Pey 说。“这将让更多人能够更加独立,不必依赖家人和朋友,并像其他人一样乘坐公共交通。”

Waymap 将分阶段部署,目标是在 9 月前让该应用覆盖多达 30 个 Metro 火车站和近 1,000 个公交站点,并在 2023 年初覆盖整个 Metro 系统。

Metro 首席财务官 Dennis Anosike 说:“让各行各业、各个年龄段的人都能使用 Metro,是我们使命的一部分。”

Pey 希望,华盛顿其他没有视力障碍的人最终也会使用 Waymap 应用,帮助完善导航并改进地图。Pey 说:“实际上,你是在把自己的步数捐给一位盲人。”

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