科技释放了前所未有的能力，使城市服务以及市民生活的改善达到前所未有的水平。在波士顿市，我们 近期重点介绍了 其中尤其可能彻底改变城市运作方式的三项应用：
#1 – CityScore
各国政府每年管理数万亿美元的资金，但数据在公共部门的广泛应用仍十分有限。波士顿市希望改变这一现状。首先，我们为沃尔什市长的定性愿景配上了量化指标，建立了每日更新的指标体系，涵盖范围从准时到校的校车比例，到他走访的各社区情况。我们在他的办公室设置了四块数据仪表盘，实时显示这些信息：
然而，为了让数据真正可以付诸行动，我们意识到需要一套评分机制，帮助我们迅速判断各项指标相对目标的走势，并据此快速采取行动。我们将其称为“CityScore”。以下是其方法论：
数值高于1表示超出目标，低于1则表示需要改进。
以下是某个部门的展示效果：除关键指标外，角落还显示CityScore，本例中表明各项指标整体超出目标：
以下是市长视角的展示效果：一个数字反映全市整体绩效，同时列出表现最好和最差的各五项指标。沃尔什市长将能够查看这一展示界面，并几乎实时地做出调整：
我们希望与其他城市合作，进一步完善CityScore，同时也清楚，这些城市会根据市长自身的施政重点对各变量赋予不同权重。以这种方式利用数据加快行动，其意义是无限的。
#2 – 借助Waze减少交通拥堵
交通问题是全球任何城市都存在的难题。基础设施升级固然是缓解交通的关键，但科技也能带来短期见效的解决方案。例如，波士顿与交通应用“Waze”建立了合作，该应用可监测从用户行驶速度到城市中并排违停车辆位置等各类信息。波士顿地区有45万名Waze用户。
这些数据的潜在应用十分广泛，其对改善交通的意义也十分重大。例如，我们的交通管理中心在波士顿市各主要路口安装了摄像头。以往，我们主要依据摄像头画面来同步信号灯。如今，我们已将Waze数据仪表盘直接嵌入交通工程师所查看的摄像头阵列中，从而能够依据数据做出更多决策，以同步信号灯：
此外，我们利用Waze提供的并排违停车辆数据，锁定了事故高发区域。 我们派出了由骑自行车的交通执法人员组成的突击小组，督促车辆驶离，从而缓解拥堵、改善交通流畅度。
#3 – 让科技更具人情味
与其他城市一样，波士顿推出了311应用程序，市民可借此报告各类问题，从墙面涂鸦到烧坏的路灯。数字化报告问题的方式已得到广泛采用：2015年迄今，所有案件中有39%通过该方式提交。
但我们认为，在科技时代，保留人性化的服务至关重要。因此，例如，当您报告坑洞时：
您不仅会收到一张坑洞已填补的照片：
您还会收到一张修补该坑洞的施工团队的照片：
随着科技改变城市的运作方式，人性化服务确实是城市必须始终牢记的一点。与社区亲身互动、与民众一对一倾听和交谈，永远无法被取代。但上述创新有望显著改善城市向社会提供服务的方式，并改变政府帮助民众的方式。
作者：Daniel Arrigg Koh是波士顿市幕僚长，也是波士顿分会的全球塑造者（Global Shaper）。
图片：2015年6月13日，美国马萨诸塞州波士顿后湾区Exeter Street街道车流拥堵。路透社/Brian Snyder。
