去年海啸损坏了东京以北的一家微芯片生产商，远在一万多公里外的底特律汽车制造商当时几乎没有意识到，这会导致他们因无法获得关键供应品而裁员。德国政界人士也没有意识到，随后福岛核电站发生的危机将导致国家能源政策逆转，公众舆论转而反对核能。
供应链和运输网络是全球经济的支柱，但它们极易受到冲击。一旦受到影响，其影响会沿链条远距离传导，而且越来越难以预料。
一份新报告将在世界经济论坛达沃斯年会上发布，深入探讨供应链中的薄弱环节；各国和各行业之间的联系日益紧密。该报告由埃森哲合作编写， 《应对供应链和运输风险的新模式》 强调迫切需要审视风险管理实践，以跟上供应链、运输、航空和旅游行业的快速变化。
确保人员、货物和贸易安全顺畅流通，已成为全球领导人的优先事项，也使这份报告比以往任何时候都更切合当下。
需要采取哪些行动？
在达沃斯年会上汇聚的首席执行官和政府人士将讨论报告提出的建议，探讨如何提升他们对风险的认识和管理能力。
报告分析了最有可能扰乱供应链的事件，并指出在波动成为常态的世界中日益重要的“值得关注的风险”。报告还分析了加剧供应链结构、实践和战略中风险的因素。要有效缓解这些风险，必须了解风险本身及相关成本。最后，报告指出了五项最佳实践，公共部门和私营部门需要共同落实这些做法，以增强供应链的韧性。
完整报告将于1月25日发布；在此期间，请访问我们的网页： http://www.weforum.org/supplychain
如有任何问题，请在下方留言。
