谈到科技时，我们往往关注它如何让生活更轻松，却常常忽视它彻底重塑经济的能力。上个月我在中国时，曾向一群商科学生谈到这些想法。正如我在 上一篇文章中所探讨的，我们讨论了油价下跌将如何发挥大规模减税的作用；今天，我想谈谈新技术如何重塑支出。
据国际能源署称，过去一年，石油日需求量增加了约60万桶。但部分得益于水力压裂等新技术，供应量每天增加了200多万桶。我们如今正处于价格发现阶段。虽然很难说油价最终会稳定在什么水平，但我认为每桶75至85美元的可能性较大。
这个寡头垄断行业陷入了困惑。其中一个原因是，他们没有预料到新的石油开采技术会迅速发展。水力压裂仅占每天9000万桶石油产量的一小部分，却对整个行业产生了深远影响。
这是一个很好的例子，说明新技术能多么迅速地撼动一个行业——即使这个行业像石油业一样根深蒂固、发展成熟；甚至连许多业内人士也可能没有察觉。
这些变化历经多年才逐步发生，而且是在边缘领域。但你也能看到，科技催生了极其迅速的变化，例如“共享经济”的兴起。最典型的例子是Airbnb等房屋租赁服务，以及Uber等出租车服务（还有一家名为Kuadi的中国同类服务）。它们体现了一种截然不同的资本使用观念，尤其是在年轻人中。
我们往往从便利性的角度看待这些服务，关注它们如何改变行为。但正如石油行业的例子所示，新技术会对价格、市场以及我们的消费方式产生深远影响。
几代以来，世界各地的年轻人都把购置两项重要财产作为目标：房子和汽车。这些购买决定部分出于身份地位，部分出于实用考虑。当然，两者并不完全相同：汽车往往会贬值，而房子被视为一种投资。但两项购买都需要大量资金或信贷——这些钱原本可以用于其他方面。
随着Uber和Airbnb等技术的出现，这些长期被视为理所当然的财务决策可能开始改变。如果只需轻点手机，就能在几分钟内用上汽车，何必投入大笔前期资金，费心维护和停车，或承担拥有汽车的责任？
例如，随着越来越多人使用共享出行服务，私家车在财务方面和身份地位方面都将变得不那么重要。人们可能会决定——我认为对很多人来说，这会是正确的选择——把原本用于买车的钱转而投向明智的投资。
想想这种变化的规模吧——Uber成立至今才五年。再过五年，汽车共享技术或许就能在相当大的规模上取代汽车所有权。这仅仅通过改变资本在全球经济中的流动方式，就会对全球经济产生重大影响。
新技术也可能带来一些不利影响。例如，自动化程度不断提高，正在对就业造成显著的下行压力。以无人驾驶汽车为例：诚然，它们将减少拥堵和事故，但随着时间推移，也会让出租车司机和卡车司机等群体失去工作。
能够领先的国家，将是那些培养足够多熟练工人的国家：让他们设计和维护复杂机器，或编写帮助机器运行的代码。
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作者：Larry Fink，BlackRock董事长兼首席执行官。
图片：一幅插图显示，在法兰克福，一部智能手机上展示着汽车共享服务应用Uber的标志，旁边是德国官方出租车标志。路透社/Kai Pfaffenbach
