借用一句著名格言来说，需求是创新之母。我们需要一种新的循环经济模式，以建立真正可持续的企业——今年齐聚达沃斯世界经济论坛的商界领袖也认可这一事实。
循环经济是议程上的重点，其中一个关键问题是如何发展支撑循环经济的新价值链。在我们的业务中，我们定期与合作伙伴讨论，提出新的“循环”方法，例如“二次生命周期市场”：翻新商品并将其推向新客户，从而延长产品寿命并创造新的收入来源。
事实是，除非我们改变现状，否则气候变化和资源匮乏不会自行消失。更多地使用可再生能源，并更明智地利用地球资源，是循环模式的核心；在这种模式下，再制造、回收和再利用的方法将得到更广泛的采用。随着世界人口日益密集、越来越多人富裕到能够消费新的商品和服务，我们需要实现这一转变。
据预测，到2030年，全球中产阶级消费者将达到50亿。这一转变也有望带来丰厚收益；麦肯锡和艾伦·麦克阿瑟基金会的研究估算，循环商业方法每年可节省1万亿美元成本。
这场变革才刚刚起步，但我们看到了需求，而我们所能汇聚的所有创造力都将助我们抵达目标。实现这一转型的一项挑战，是调整连接全球商业网络的价值链，使其适应循环流程。我们需要能够在闭环系统中循环流动的材料；产品必须易于拆解，回收时所有材料都能得到利用。我们需要新的翻新和再制造模式，在二次生命周期市场创造新的收入来源。
这一切的基础将是更多以服务为基础的方法。客户不再拥有资产，而是租赁资产，并由制造商提供服务和维护。制造商会在资产的首个生命周期结束时将其收回，并为其开启第二个生命周期做好准备。
身处一家为这些新循环价值链提供支撑解决方案的企业，看到它们逐渐成形令人振奋。在医疗保健、农业、工业和建筑等众多领域，我们看到全生命周期资产管理安排开始扎根。这让循环经济愿景倡导者的理想逐步成为现实；他们长期以来一直主张，我们必须从拥有资产的文化转向以服务为基础的文化。制造商继续负责管理资产——无论是MRI扫描仪、叉车还是联合收割机——并可在价值链中其他合作伙伴的帮助下，规划如何延长产品寿命。
我们合作的一家大型挂车制造商正在发展一项成功的翻新业务，从而延长其产品的使用寿命并降低客户成本。首席执行官表示，这项新的二次生命周期业务对其终端客户具有战略价值。我们合作的其他制造业领域也在蓬勃发展此类翻新业务，例如叉车和MRI扫描仪行业。
人们的态度正在改变。我们开始看到这样一种局面：例如，建筑行业中昂贵但至关重要的设备使用者，在不需要设备时愿意将机器借给其他公司。更高效地使用这类资产，将极大助力企业和经济发展。
我们发现，与合作伙伴密切合作，探寻如何释放循环经济的潜力，能够带来解决方案。在一个案例中，我们的出行服务部门Athlon发起了“绿色轮胎讨论”，召集轮胎供应链成员、非政府组织、客户及其他利益相关方，共同提高废旧轮胎的回收比例、重新设计未来轮胎的材料构成，并为今后的讨论奠定基础。
作为合作伙伴，我们也亲身体验了协同合作的力量。一个名为 循环经济挑战的倡议由我们的母公司Rabobank发起，食品和农业行业以及汽车行业的九家组织共同参与，寻找发展循环模式的方法。这些讨论总会引出两个关键问题：价值链上的合作伙伴如何商定分摊转向循环模式所涉及的额外成本，以及如何通过创新金融解决方案实现这一转变。
通过合作，并与价值链上的合作伙伴携手共事，我们发现自己能够推动向循环经济转型。
作者：Bill Stephenson，DLL首席执行官兼执行委员会主席
图片：2012年2月7日，匈牙利东部米什科尔茨，压碎并压实为供暖燃料的纸币在帮助自闭症基金会分发。REUTERS/Laszlo Balogh。
