全球最适合开展贸易的十大经济体

全球最适合开展贸易的十大经济体
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《2014年全球促进贸易报告》 于 巴拿马举行的世界经济论坛拉丁美洲峰会 前夕发布。

“我们重回正轨”——这是世界贸易组织新当选总干事罗伯托·阿泽维多(Roberto Azevêdo)于2013年12月说的话。他指的是 千钧一发之际 通过了 巴厘一揽子方案 ,此前经历了一场紧张、疲惫且扣人心弦的 世贸组织部长级会议。该一揽子方案包括《贸易便利化协定》,旨在简化并协调国际贸易程序。

这一成功——自世界贸易组织成立近20年来的首次——对国际贸易、尚在复苏的全球经济以及全球福祉都是利好消息。经过长期争论,贸易、增长与发展之间的联系如今已得到充分确立。该协定也是国际治理的胜利,此前该体系多次未能就一系列全球性问题达成一致,而此次协议正值地缘政治局势极为紧张之际。

在当前艰难的全球背景下,贸易一如历史上一贯的情况,仍是繁荣、机遇与和平的推动力。“和平是贸易的自然结果。两个相互进行贸易的国家会彼此形成互惠依赖”,这是 孟德斯鸠在其颇具影响力的《论法的精神》中 于1748年写道。

然而,许多重大的贸易壁垒仍使各国,尤其是最贫穷的国家,无法充分获取贸易的全部收益。 《2014年全球促进贸易报告》 设有一项指数,用于评估各国促进贸易的能力,该指数采用56项指标,分为七大类,即“支柱”:1)国内市场准入;2)外国市场准入;3)边境管理;4)交通基础设施;5)运输服务;6)信息通信技术(ICT)基础设施;以及7)经营环境。

这里我们来看一下最新“促进贸易指数”中表现最好的10个经济体,该指数按表现对138个经济体进行排名:

1. 新加坡 在该指数中连续第四次位居榜首,这得益于其全面卓越的表现。该城市国家在指数七大支柱中的两项居首,另有三项位列前五,其余两项分别排名第八和第十三。作为领先的贸易平台和政府效率的典范,新加坡于1989年建立了全球首个国家级贸易单一窗口。

2. 香港 排名第二,可以说是全球最开放的市场:不对进出口商品征收任何关税。同时也不设关税配额或附加费,亦无增值税或一般服务税。香港出口商在海外并未享有同等程度的开放待遇,面临一些全球最高的关税。香港为贸易商和企业提供了全球最友好的经营环境,并拥有世界一流的交通基础设施,以及优质的物流和运输服务。

3. 荷兰 在五个支柱中位列前十。该国拥有全球最优质的港口基础设施。其边境管理的透明度与效率极佳,尽管海关程序平均而言成本较高。该国在指数中的整体表现因其市场准入而受到削弱。

4. 新西兰的边境管理 位居 全球 最高效、最透明 之列。虽然腐败侵蚀着世界各地的公共行政体系,但新西兰基本不存在腐败问题。较低的关税和易于理解的关税制度为进入该市场提供了有利的准入条件。该国国内交通基础设施仍有改进空间,而国际航空和海运连通性虽可以理解地有所受限。

5. 芬兰 排名第五,得益于其卓越的边境管理,以及全球最有利于贸易的经营环境之一。芬兰也是全球数字连接程度最高的社会之一。不过,交通和物流基础设施及服务的质量仍有待提升。

6. 英国 位列第六,得益于其世界一流的边境管理和基础设施。该国在信息通信技术的可用性与使用方面排名第二,在企业对消费者交易的互联网使用方面排名第一。强有力的产权保护(排名第四)以及高效透明的司法体系,使英国成为全球最佳经营环境之一。与其他发达经济体一样,市场准入仍是其薄弱环节。

7. 瑞士 是另一个小型经济体的典范,它通过向世界各地出口高品质、高附加值的“瑞士制造”产品,建立了自身的繁荣。这一出口引擎在2012年出货价值2200亿美元的商品,几乎与巴西相当。尽管是内陆国,瑞士仍拥有顶级的交通基础设施、物流服务和互联互通能力,以及极为高效的边境管理。瑞士的表现却因其关税表的复杂性而受损,该关税表包含近7000项不同税率,这是一项不值得羡慕的全球纪录。

8. 智利 改善了其贸易政策,在外国市场获得了良好准入,并促进了本国市场的开放。基础设施仍是薄弱环节,该国在交通基础设施的可用性与使用方面排名第64位。边境管理高效透明,而智利的经营环境得益于对外资参与的良好开放。财产保护,尤其是知识产权保护,仍有待改善。

9. 瑞典 位列第九,得益于其全球领先的ICT(全球第一)、良好的边境管理以及有利的经营环境。物流和运输服务也较为发达,而该国在交通与硬件基础设施方面仍有改进空间。与其他欧盟成员国一致,市场准入(包括对外及对内)是其薄弱环节。

10. 德国 排名第十。该国的表现基于卓越的交通基础设施(排名第五)和物流(排名第三)、高效的边境管理,以及以强有力的产权保护和公共行政部门的高问责性与高效率为特征的经营环境。外国直接投资和雇用外国劳动力仍受限制性法规约束,与其他欧盟国家一样,德国的国内市场准入也受到限制。

作者:Thierry Geiger,世界经济论坛全球竞争力与标杆研究网络副总监兼经济学家。

图片:2004年4月19日,一辆载运牛群的卡车行驶在澳大利亚爱丽斯泉附近的一条公路上。路透社/Tim Wimborne

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