从壮丽的视野望去，波光粼粼的Hofvijver池塘尽收眼底。Binnenhof是位于海牙市中心的哥特式城堡，荷兰国会（States General）即设于此，它确实令人叹为观止。
荷兰首相马克·吕特乐于在此上班，这并不奇怪。近来，他尽可能骑自行车前往办公室。
“我有10年没怎么骑车了。但过去两年，我又有了自己的自行车，天气允许时，我就骑车去办公室，”他对世界经济论坛表示。
骑行热潮
荷兰人以热爱骑行而闻名。2018年，该国拥有的自行车数量多于人口：自行车2300万辆，人口1700万。全国超过四分之一的出行采用自行车方式，其中四分之一是通勤出行，与吕特一样。
他解释了这一现象由来已久的原因：“荷兰人热爱骑行，是因为我们是一个小国。我们需要从A点到达B点。当然，开车也是一种选择，但会造成交通拥堵，还会带来环境影响。从过去开始，大约从19世纪末起，我们就习惯骑自行车出行。”
基础设施助力
该国平坦的地形非常适合骑行出行。同时，它也精心设计了交通基础设施以促进骑行。
全国有超过35,000公里自行车道，乌特勒支市还拥有世界最大的地下自行车停车场。
吕特承认，他对这一体系的完善程度印象深刻：“我很惊讶，我们现在拥有如此多专门的自行车交通信号灯和自行车道，比10年前多得多。
“它们不仅位于城市内，还位于城市之间的地方社区中，这使骑行非常安全便捷，尤其是对去上学的小孩子而言。”
有益于人类与地球的健康
骑行的健康益处广为人知：它可以降低糖尿病和心血管疾病等疾病的风险，并有助于提升心理健康。
2015年的一项研究发现，骑行每年可在荷兰预防6000多例死亡，并且它使人均预期寿命延长六个月。
此举每年为该国经济节省超过2000万美元。
对环境的益处同样巨大：由汽车改为自行车，平均每公里可减少150克二氧化碳排放，数据来自荷兰交通政策分析研究所。
正如吕特所说：“整个体系正在引导人们选择这种非常健康的替代方式。”
