1997年，电影《泰坦尼克号》中的两个场景深深刻在我的记忆里——我说的可不是莱昂纳多·迪卡普里奥和凯特·温斯莱特之间的浪漫情节。一个场景是船长在船只沉没时命令乐队继续演奏；另一个场景中，一位衣着华丽的女士排队等候（数量远远不够的）救生艇时问道：“我们会按阶层安排座位吗？希望船上别太挤！””
作为一个在荷兰享有特权的11岁女孩，观看这些场景大概是我第一次直面领导失职（船长的失职）和社会不平等（乘客之间的不平等）。后来我才知道，对数百万人而言，这些并非虚构，而是日常生活的一部分。
直到近年来迪卡普里奥担任联合国气候变化大使，我才再次关注他。在纪录片《洪水来临之前》中，迪卡普里奥不仅让普通观众得以一窥气候科学所揭示的地球未来，也提醒我们，投票行为和消费模式会以多种方式产生影响。当特斯拉创始人埃隆·马斯克向他介绍雄心勃勃的可再生能源和储能计划时，这位演员脸上短暂露出“是的，我们能做到”的笑容。
如果我们希望实现2015年在巴黎达成的气候协议，就只有十年，或许二十年时间让经济脱碳。在如此短的时期内，果敢的领导力从未像如今这样如此关乎地球以及生活在其上的所有动物——包括人类——能否延续。
很显然，我们需要认识到没有哪个国家能免受气候变化冲击的领导者。我们亟需负责任的气候领导力。但这意味着什么？
首先，负责任的领导者必须回应那些在向低碳经济转型过程中可能感到被排斥的人。这不仅涉及为发展中国家提供气候资金（如《巴黎协定》所述），也包括在发达国家建设包容性低碳经济。这不仅仅是强调我们的经济将因数百万个正在创造的清洁技术工作岗位而蓬勃发展。
毫无疑问，沉船“泰坦尼克号”上的大多数人——例如煤炭工人——都愿意转行去特斯拉这类公司。但严峻的现实是，他们的职业技能往往尚不符合生产低碳技术、服务和产品的企业所需。这正是各国、各州和各城市的领导者可以采取行动之处。例如，在实施为碳定价这一迫切需要的政策时，可以将部分收入用于帮助这些面临风险的工人做好准备并接受再培训，以从事不同类型的工作。
其次，负责任的领导力不仅意味着积极回应，也意味着主动将气候变化列入政治议程。照料我们共同的家园，不应成为左翼与右翼政治之争。这关乎以不充分或负责任的速度重新设计我们的社会和经济。
世界需要能够发现冰山并大幅改变航向的船长，而不是忽视或放弃这一问题、只命令乐队继续演奏的船长。
媒体也必须助一臂之力。气候变化冲击几乎影响政府的每个部门（从经济事务、公共卫生、交通，到能源、外交和国防），但在竞选期间，全球最有影响力的媒体往往仍不对这一问题提出询问。
第三，负责任的领导力也意味着要向尚无投票权的人以及尚未出生的人负责。这尤其适用于发展中国家：尽管它们从廉价化石能源中受益最少，却最容易受到气候变化冲击。转型拖得越久，后代为应对干旱、洪水和风暴所付出的代价就越高；这些灾害会使他们陷入贫困和冲突，甚至将他们推向贫困和冲突。我并不惊讶，世界各地越来越多关切此事的公民代表后代起诉政府并取得成功。
作为一名全球塑造者和专业气候行动倡导者，我致力于尽己所能，向漠不关心的人传递信息并促使他们参与。我将主动塑造有关如何战胜高温的讨论，而不是只在一时冲动中应对当下的问题。我也将为那些积极参与却尚未被听见的人发声。
毫无疑问，这些承诺有时会彼此冲突。我们彼此质疑、相互激励的能力让我保持敏锐，并不断审视自己的信念。这也激励我朝着理想努力。我由衷地坚信，我这一代人能够塑造我们期望的未来。我们可以驶向比泰坦尼克号船长所选航向更好的方向。
Paulette van Ommen 是世界经济论坛全球塑造者。她的文章入围了2016年全球塑造者征文比赛，比赛主题为积极回应、勇于负责的领导力。
