诺丁汉曾是煤炭工业枢纽，计划每年减少逾20%的碳排放，到2028年实现净零排放。
该市计划改造数千套住宅，提高能源效率；在近5%的住宅安装太阳能板；并引入使用电力或沼气驱动的公交车。
但一位活动组织者认为，政府还可以通过禁止新装化石燃料锅炉、增加拨款和补贴，以及加快对电动汽车充电桩的投资来提供更多帮助。
联合国环境规划署估计，城市产生了全球75%的二氧化碳排放。
拉特克利夫索尔燃煤电站冒着烟的烟囱耸立在英格兰城市诺丁汉郊外；对于这个地区来说，这是恰如其分的标志——这里长期以来一直是一个曾经—繁荣的煤炭工业枢纽。
如今，当地领导人正押注绿色工业革命，承诺到2028年实现碳中和，从而使诺丁汉成为英国首座实现净零排放的城市。
“我想突破界限，”牵头推动该项目的诺丁汉市议员莎莉·朗福德说。“如果我们现在不采取行动，后果将不堪设想。”
诺丁汉四周遍布废弃煤矿的遗迹，直到20世纪80年代，煤矿一直是当地经济的支柱。
最后一座矿井于2015年关闭；而位于市郊数英里处的拉特克利夫索尔电站，将在2024年关闭，届时它将成为英国最后一座仍在运营的燃煤电站。
近几十年来，这座城市已转型成为绿色政策领域的领军者。
2020年，诺丁汉市议会启动一项计划，力争在不到十年的时间里削减或抵消该市境内产生的所有碳排放。这是一场冲刺，需要大幅削减排放，每年减排逾20%。
竞逐净零排放
随着全球平均气温持续上升，各国、城市和企业纷纷公布实现净零排放的期限。净零意味着排放的气候变暖气体不超过其能够抵消的量。
英国政府承诺到2050年实现净零排放，但许多城市和地区也在设定自己的目标，并希望更快实现。
从墨尔本到格拉斯哥，全球数百个地方已作出某种形式的碳中和承诺。
诺丁汉正寻求通过大幅减排来实现目标，例如改造数千套住宅以提高能源效率、在近5%的住宅安装太阳能板，以及引入使用电力或沼气驱动的公交车。
市议会表示，计划“进展顺利”，有望按期在2028年实现目标。这是市议会1月首次审查时作出的判断。不过，市议会减碳主管韦恩·贝克斯顿表示，实现目标还需要国家层面的立法变革和技术进步。
但也有人表示，诺丁汉这样的城市要实现净零排放将面临艰巨挑战，尤其是在缺乏英国政府更多支持的情况下。
气候变化智库E3G的活动主任埃德·马修说：“诺丁汉的雄心值得称道，但除非政府加大力度、提供多得多的支持，否则这座城市永远无法充分发挥减碳潜力。”
他说，政府可以迅速禁止新装化石燃料锅炉，增加用于降低住宅碳足迹措施的拨款和补贴，并加快对电动汽车充电桩的投资。
虽然诺丁汉力争成为英国首座实现净零排放的城市，但其目标不如其他一些城市设定的目标严格。
该目标仅涵盖城市边界内产生的排放，以及使用从国家电网获取的能源所产生的排放；这不同于范围更广的“范围三”目标，后者还包括在该市消费、但在其他地方生产的商品和服务所产生的排放。
朗福德谈及“碳中和诺丁汉2028”（CN28）计划时说：“我们认为，作为一座城市，我们能做到的范围就是范围一和范围二。”因为计划涉及企业和家庭等领域，而市议会对此没有直接控制权，也没有相关数据。
城市的作用
联合国环境规划署（UNEP）估计，城市居住着全球过半数且不断增长的人口，产生了全球75%的二氧化碳排放，其中交通和建筑是主要来源。
但城市也能提供解决方案，因为人口密集能够提升效率，无论是在交通网络还是公寓楼中都是如此。
英国智库城市中心的瓦伦丁·基尼奥说：“人们似乎有一种看法，认为城市对环境有害。”该智库致力于改善城市中心的经济状况。
“但实际上……住在城市里的人，碳足迹比住在城市以外的人更低。”
为了更快减排，诺丁汉计划推出许多小型举措，从在学校提供更多素食选择，到劝居民减少开车出行、少吃肉。
该市已举办研讨会介绍相关计划，邀请居民分享看法，并向他们提供如何减少自身碳足迹的信息。
慈善机构Ignite!的项目经理梅根·肖尔说：“如果我们想带来改变，就需要社会各界都参与进来。”该机构与当地组织和慈善机构合作举办了其中一些活动。
肖尔说，参加者希望增加社区园艺活动，减少无意义的包装。她称这些活动切实可行、积极正面，而不是充斥着“末日论和悲观情绪”。
居民还可以通过一款“绿色奖励”应用赢取奖品。该应用由市内各大学合作推出；居民采取骑车代替开车、缩短淋浴时间等行动来减少碳足迹，就有机会获奖。
自这款应用于10月上线以来，诺丁汉郡约有1,000人注册。居民们表示支持，但也多少有些怀疑。
22岁的阿彭多·帕特森刚从法学院毕业。她说，自己“期待诺丁汉变得更绿”，但“不确定他们计划如何实现目标，也不知道诺丁汉居民将承担多大责任”。
朗福德议员说，诺丁汉别无选择，只能努力建设更光明的未来。
她说：“我们需要共同努力，改变生活和工作的方式，为子孙后代创造更好的未来。”
“我有一个年幼的孙女，我不希望她生活在一个混乱而充满压力的世界里。”
