欧盟统计局称，1990年至2020年间，欧盟包括能源和制造业在内的各领域温室气体排放量下降了32%。
但交通运输业逆势而行，同期排放量增加了7%。
欧盟承诺到2030年将温室气体排放量削减一半以上。
新数据显示，欧洲温室气体排放量正在下降，但交通运输业并非如此。
欧盟称，1990年至2020年间，成功削减了温室气体排放在多个领域，减排量相当于超过15亿吨二氧化碳。排放量下降了32%欧盟统计局（Eurostat）称，该机构公布了这项数据。
能源行业排放降幅最大
拥有27个成员国的欧盟，其能源行业温室气体排放量降幅最大，达到46%。这相当于在1990年至2020年的30年间减少了6.57亿吨二氧化碳。
制造业和建筑业的温室气体排放量降幅居第二，减少了3.22亿吨，降幅为44%。
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家庭、企业、机构及其他组织的温室气体排放降幅排名第三。该领域减排2.15亿吨，降幅为29%。
交通运输业温室气体排放激增
但包括国际航空在内的欧盟交通运输业，排放趋势与整体下降趋势相反。
与1990年相比，2020年欧盟交通运输业排放量增加，相当于多排放了5000万吨二氧化碳，增幅为7%。
欧盟统计局在一篇介绍排放统计数据的文章中解释说，过去几十年来，交通运输量有所增加。但数据表明，“燃油效率的提升幅度不足以抵消交通运输量的增长”。
欧盟统计局称，道路运输是欧盟交通运输业最大的排放源，约占交通运输相关温室气体排放量的四分之三。
与此同时，1990年至2020年间，国际航空在欧盟的排放增幅最大，排放量翻了一番。
数据显示，在新冠疫情期间，由于全球实施封锁措施，交通运输业排放量减少，相当于减排超过2亿吨二氧化碳。
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应对气候变化
欧盟称，自己是应对气候变化、减少由人类活动造成的温室气体排放这一全球行动的“积极贡献者”。
欧盟的政府机构欧盟委员会承诺，到2030年将欧盟温室气体排放量削减一半以上并在2050年实现“净零”排放。
据联合国称，已有70多个国家设定了净零排放目标，与上述目标类似。
这些国家和地区包括中国、美国和欧盟等主要排放方，它们约占全球温室气体排放量的76%。
联合国称，能源行业排放的温室气体约占全球总量的四分之三，是避免“气候变化最严重影响”的关键所在。
联合国补充说，以风能或太阳能等可再生能源发电，而不是燃烧煤炭、石油和天然气等化石燃料，将“大幅减少”碳排放。
