情景规划专家兼未来学家彼得·施瓦茨阐述了气候变化未来最可能出现的三种情景。
他解释了为防止最糟糕的情景出现，我们需要采取的最重要措施。
他还列举了即将出现的解决方案示例，包括更好的电池技术。
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“年轻时我得到的最好建议之一是：‘如果做某件事不需要50年，那它就不值得去做’，”未来学家兼作家彼得·施瓦茨说。
他谈论的是气候变化。他认为，这是“一个大问题”，自1977年以来他一直在为此进行情景规划，但他相信人类能够应对。
“要将世界引向更好的方向，需要十年甚至更长时间。因此，我其实相当乐观。我并不担心我们需要一段时间才能达成共识、采取行动并实施解决方案。
“我是否希望它更快、更容易实现？当然希望，但现实世界并非如此运作。”
施瓦茨是Salesforce的战略规划高级副总裁，他还领导Salesforce未来实验室（Salesforce Futures LAB），该实验室与企业和政府合作，共同制定面向未来的战略。他著有多部书籍，包括《长远视野的艺术》（The Art of the Long View）（1991年），该书被视为情景规划领域的开创性著作。他还曾为《少数派报告》（Minority Report）和《战争游戏》（WarGames）等电影的剧本提供咨询。《少数派报告》和《战争游戏》。
在世界经济论坛“Radio Davos”播客的一次访谈中，他阐述了气候变化未来最可能出现的三种情景，以及需要采取哪些措施来限制全球变暖。
气候变化未来的最糟糕情景是什么？
我们已经身处气候变化之中。近几个月来，我们在世界各地经历的极端天气就是明证：大规模森林火灾、巨大洪水和强风暴，都是气候变化的征兆。第一种情景是，我们在应对和防止气候变化方面效果不佳。我们看到的是，当前的态势仍在持续发展。平均气温将逐步上升。但更重要的是，我们将看到围绕这一趋势出现的显著波动，极端天气将变得更加极端、更加频繁。因此，我们将面临更严重的风暴、更多的洪水、更多的干旱，以及更多更极端的冬季严寒，因为尽管总体趋势是上升的，但平均而言，围绕该趋势的波动依然存在——有时甚至会变得更冷。
这正是我们当前所走向的方向，也是我们正在趋近的情景。一个世纪之后，平均气温将上升约三摄氏度，即接近六华氏度。这是一种灾难性的情景。
如果我们采取行动减缓气候变化，情况会怎样？
第二种情景是，我们目前采取的许多减缓措施开始真正发挥作用。我们减少人类工业和社会的排放，减少排入大气的二氧化碳以及甲烷等其他温室气体的数量。我们在这方面做得相当不错，并逐步放缓气候变化的速度，使世界能够更有效地适应。因此，极端[天气]会少一些，平均气温的上升幅度也会小一些。气温上升大约会在一点五至两摄氏度之间，即约四华氏度。这是一种“适应性”情景，实际上，我们已经足以减缓气候变化，但仍将面临显著的气候变化。这不是一个理想的情景，但也不是灾难性的。
最好的情景是什么？
第三种情景也是最好的情景，即我们真正实现温室气体净负排放。在未来20或30年里，我们开始探索如何大幅减少大气中的二氧化碳含量，例如，我们在全球范围内大力推进再造林。我们转向电动汽车，大幅减少煤炭及其他化石燃料燃烧所产生的二氧化碳等。随后，我们实现温室气体的净负排放，即我们真正将二氧化碳从大气中导出，并开始切实减轻气候变化的影响。因此，一个世纪之后，或一个半世纪之后，我们将使地球回到一条更加良性的气候轨迹上。气候始终在变化，但如果变化是缓慢的，历经许多个世纪，我们并不介意。我们不希望看到的是，气候在不良方向上发生非常快速的变化。在短期内，气候将会演变，但那将是自然常态下、历经数个世纪的气候变化周期。
要实现第三种情景，需要发生哪些变化？
最关键的是我们对气候的影响程度。首要因素是我们排放到大气中的所有物质。三大主要温室气体来源是化石燃料燃烧、天然气生产以及农业排放。如果我们能在这三方面都产生显著影响，那么我们就能对气候产生非常巨大的影响。
对于化石燃料，应采取的措施显而易见。有争议的是核电。我认为核电是一个好主意，因为气候变化的危害远大于核能的任何风险。但这是一个极具争议的立场，事实是风能和太阳能正在大幅改善。此外，要实现一切电气化，使车辆从燃烧汽油转向利用太阳能。我的车库里有一辆电动汽车，它的电力来自屋顶的太阳能，电能储存在电池中，为我的汽车充电。我们根本不需要使用任何化石燃料。
我们还需要从根本上改进天然气的生产方式——[某些管道]往往会大量泄漏天然气，而天然气是一种极具破坏力的温室气体。更难解决的是农业问题。我们在多种农业活动中产生大量甲烷，尤其是牛肉生产。因此，我们要么少吃牛肉，要么改变饲养牛群的饲料，或改变牛群的基因。这两方面都在推进：一是减少甲烷产生的牛饲料，二是对牛进行基因改造，使其产生更少的甲烷。
在地平线上是否还有人们可能尚未察觉的其他解决方案？
有些方案非常显而易见，例如电池成本的下降，这对可再生能源意义重大，无论是用于电网储能，还是用于家庭中的车辆。随着我们所用材料的变化，电池成本将大幅下降，性能也将不断提升。如今，我们使用的是锂离子电池，但新的配方正在研发之中，它们将更加便宜、对环境的影响更小，并具有更佳的存储能力。
能源领域的下一个重大突破将是燃料电池。这意味着能够利用多种气体来源，主要是氢气，为车辆、建筑物、社区等提供动力。例如，这是一种将氢气转化为电能的方式。如果利用太阳能制取氢气，并将其装入车辆，那么你就拥有了一辆零污染的公交车。
我们刚刚在聚变能领域取得了重大突破，即利用巨型激光压缩氢气的能力，但要真正生产出有用的产品，仍需数十年时间。如果我们能够生产聚变能——即太阳内部所蕴含的同样能量，也就是终极的太阳能——那将是一个巨大的收获。
另一项重大变革将是我们建造住宅方式的彻底革新。我们在建筑设计以及城市无序扩张方面效率非常低下。我认为，我们将转向更加适合步行的城市，使人们更便捷地出行。许多欧洲老城都是如此，那里有良好的有轨电车和公交车，步行也很方便。我认为，这才是未来的发展方向。我们正在重新设计生活方式，使其对环境更加友好。
本期《Radio Davos》节目还包括：
美国总统气候问题特使、航运公司马士基首席执行官索伦·斯库（Soren Skou）以及水泥生产商豪瑞首席执行官扬·耶尼施（Jan Jenisch）参与的讨论，完整内容可在《Agenda Dialogues》播客中收听，Agenda Dialogues播客，或在此处观看。
加纳“绿色非洲青年组织”（Green Africa Youth Organization，简称GAYO）的约书亚·阿蒙塞姆（Joshua Amponsem）参与的“60秒气候之声”节目。绿色非洲青年组织（GAYO）
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