限制煤炭使用对于防止全球气温升幅超过1.5°C至关重要。
研究人员强调，尽早实现电力行业脱碳，对于让其他行业能够使用来自电网的清洁电力至关重要。
这使得某些国家必须比其他国家更快地减排——新兴经济体和发展中国家占全球煤炭使用量的大部分。
研究人员在此解释了一篇新论文的发现，该论文探讨了当前避免灾难性气候变化路径所面临的关键挑战。
研究人员表示，需要在减排努力中实现公平且切合实际的平衡，这意味着应更加重视淘汰石油和天然气，特别是在全球北方国家。
限制各国的煤炭燃烧量被视为遏制全球变暖的紧迫优先事项。毕竟，煤炭是所有化石燃料中碳含量最高的，其燃烧对地球变暖的影响最大。在国际谈判中，谈判代表首次同意“逐步减少”煤炭使用，以防止2021年《格拉斯哥气候公约》中全球气温升幅超过1.5°C的情况发生。格拉斯哥气候公约。
煤炭在气候谈判中占据首要地位，部分原因在于政府间气候变化专门委员会（IPCC），该委员会制定了路径，以将气温升幅控制在1.5°C以内。这些科学评估将迅速逐步淘汰煤炭燃烧列为优先事项，不仅因为煤炭的碳强度以及需要遏制大气中二氧化碳的积累，还因为要促进太阳能和风电场等具有成本竞争力的替代方案的可得性。
研究人员还强调，在绿色转型中尽早实现电力行业脱碳的重要性，以使交通和工业等其他行业能够使用来自电网的清洁电力。
这使得某些国家必须比其他国家更快地减排。全球大部分煤炭使用集中在中国和印度等新兴经济体和发展中国家。在这些国家，大量发电厂和工厂依赖煤炭，因为与其他化石燃料相比，煤炭价格低廉且储量丰富。如果将解决气候变化的方案定义为首先淘汰煤炭，那么正是这些国家必须承诺在未来十年内迅速实现脱碳。
在我们的新论文中，我们指出了大多数已发布的避免灾难性气候变化路径存在的两个问题。首先，煤炭依赖型国家不太可能像这些路径所设定的那样迅速摆脱煤炭。
其次，既然如此，其他化石燃料，即石油和天然气，就必须更快地逐步淘汰，以弥补煤炭退出速度较慢的问题。这将使应对气候变化的责任转向发达国家。
逐步淘汰煤炭的速度上限
我们将建模路径中预计的煤炭使用量下降幅度，与过去50年间所有燃料和所有国家发生的最快电力转型进行了比较，以将气温升幅控制在1.5°C以内。
下图展示了这些转型，它们反映了多种驱动因素，例如对1970年代石油价格危机的政策应对，以及战争、制裁和苏联解体等政治事件。标注为“世界纪录”的红线表示在有政治意愿推行积极政策的情况下，可能实现的最快速度。
根据IPCC的建模路径，我们估计，对于规模相当的电力系统，印度、中国和南非的燃煤发电需要被淘汰的速度，将是任何历史电力转型速度的两倍以上。这在任何主要依赖煤炭的发展中国家都不太可能实现，或难以被接受。
更为可行的煤炭淘汰路径可以采用“煤炭淘汰联盟”（PPCA）设定的目标，这是一个成立于2017年的国际国家联盟。PPCA主张为退出燃煤发电设定差异化的时间表，富裕国家最迟于2030年率先退出，其余国家则于2050年前退出。
这些目标反映出发展中国家对煤炭的依赖程度更高，用于绿色转型的资金更少，但在导致气候变化方面承担的历史责任较小。
这种差异化的节奏将使包括中国在内的多个国家处于历史转型的速度上限。换言之，这将为它们提供一条脱碳之路，这条路径虽然艰难，但是可以实现的。在这一轨迹下，与未采用PPCA所提出的更公平努力分配方案的路径相比，发达国家的碳排放减少速度大致快50%。
这颠覆了历届气候峰会的叙述：在短期内限制气温上升、必须承担更多责任的是发达国家，而非发展中国家。
这对石油和天然气也具有重要影响。在所有国家，即使在已发布的1.5°C路径中，石油和天然气产量也必须下降，而非像大多数国家计划的那样增加。
但是，当世界以PPCA的速度逐步淘汰煤炭时，石油和天然气也必须相应地更快淘汰。这对不同国家产生的影响各不相同。例如，与未采用PPCA所提出差异化努力的1.5°C路径相比，2020年至2050年间美国的累计石油产量低20%。
要限制气候变化，就需要逐步淘汰煤炭、石油和天然气这三种化石燃料。我们的研究发现，气候模型和政策讨论过于依赖逐步减少煤炭使用，尤其是在依赖煤炭的发展中国家。
相反，需要在减排努力中实现更加公平且切合实际的平衡，这意味着应更加重视淘汰石油和天然气。这也意味着全球北方国家需要付出更大的努力，同时所有国家，包括全球南方国家，都应尽快结束燃煤发电。
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