北极在原本应当降雪的时候，降雨量却越来越多；曾经在风暴期间保护海岸线免受侵蚀的海冰，形成时间也越来越晚。
北极降水在各个季节都在增加，正在改变人类、野生动物和植物的生活。
大多数社区建在永久冻土地带之上，但随着冻土融化，基础设施正面临威胁。
北极快速变暖需要新的合作形式和信息共享，包括科学家与原住民知识持有者之间的合作。
在北极，人们的出行、狩猎以及日常决策在一年中的大部分时间里都与寒冷和冰冻条件密切相关。随着北极变暖，这些条件正在迅速变化。
北极如今在历来应当降雪的时候却出现了更多降雨。曾经在秋季风暴期间保护海岸线免受侵蚀的海冰，形成时间也越来越晚。此外，河流和湖泊的冰层变薄，使得乘坐雪地摩托出行的危险日益加剧，甚至可能致命。
北极的船舶交通也在增加，给脆弱的生态系统带来新的风险；格陵兰冰盖也在持续向海洋输送淡水和冰，推高全球海平面
在年度《北极报告卡》，该报告于2022年12月13日发布，我们汇集了来自11个国家的另外144位北极科学家，共同考察北极系统的现状。
北极正变得越来越湿润、多雨
我们发现，北极降水在各个季节都在增加，而且这些季节正在发生变化。
这些新增降水大多以雨的形式落下，有时发生在冬季以及传统上应为冰冻的时节。这扰乱了人类、野生动物和植物的日常生活。
道路结冰的危险情况越来越频繁，社区面临河流洪涝事件的风险也随之加大。对于以驯鹿放牧为生的原住民社区而言，冬季降雨可能形成无法穿透的冰层，使驯鹿无法获取积雪下的植被。
就整个北极而言，这种向潮湿气候的转变可能扰乱那些适应干冷环境的动植物的生存，并可能改变北极原住民的当地食物来源。
2021年12月，阿拉斯加费尔班克斯降下1.4英寸冻雨，水汽形成的冰层持续数月，压断树木，扰乱了交通和基础设施，并削弱了部分北极动物觅食的能力。该冰层在很大程度上导致了一个野牛群三分之一的死亡，地点位于阿拉斯加内陆地区。
北极降水增加有多种原因。
随着海冰迅速减少，更多开阔水域暴露出来，并向大气输送了更多水汽。整个北极地区在夏季海冰范围减少了40%以上，这一变化见于长达44年的卫星记录。
北极大气的升温速度是全球其他地区的两倍多，而且更暖的空气能够容纳更多水汽。
在地下，日益湿润、多雨的北极正在加速永久冻土的融化，而大多数北极社区和基础设施都建在永久冻土之上。其后果包括建筑物开裂、道路下沉和开裂、出现塌陷坑，以及沿河流和海洋的社区海岸线崩塌。
湿润天气还妨碍了可靠的冬季积雪层以及安全、稳定的河冰形成，并常常使原住民社区在努力采集和保障食物方面遭遇挑战。
当台风梅尔博克于2022年9月来袭，受异常温暖的太平洋海水推动，其飓风级强风、50英尺巨浪和范围广泛的风暴潮，破坏了白令海沿岸1,000英里海岸线上的房屋和基础设施，并在关键时期扰乱了狩猎和采集活动。
北极积雪季正在缩短
积雪在北极发挥着关键作用，而积雪季正在缩短。
积雪有助于使北极保持凉爽，它将入射的太阳辐射反射回太空，而不是让其被较暗的无雪地表吸收。积雪的存在有助于湖冰在春季维持更长时间，并有助于土地在夏季更长时间地保持水分，防止过于干燥的条件出现，而这种条件正是毁灭性野火的温床。
积雪也是猎人的出行平台，也是许多依赖积雪筑巢并借此躲避捕食者的动物的栖息地。
积雪季缩短正在扰乱这些关键功能。例如，北极地区6月份的积雪覆盖范围正以每十年近20%的速度减少，这标志着北方地区积雪季的定义方式和人们的体验方式正在发生剧烈变化。
即便在隆冬时节，气温升高的情况依然出现。阿拉斯加最北部的乌特恰维克镇达到了华氏40度（摄氏4.4度）——比冰点高出华氏8度——时间是2022年12月5日，而此时正值11月中旬至1月中旬，太阳并不会升过地平线。
在薄冰（海冰、湖冰和河冰）上坠落致死的事件正在增多，遍及整个阿拉斯加。这在造成即时悲剧的同时，也加剧了气候变化造成的累积人类代价，北极原住民如今正在世代层面上承受这一代价。
格陵兰冰融化带来全球性问题
北极变暖的影响不限于北极地区。2022年，格陵兰冰盖连续第25年失去冰量。这加剧了海平面上升，使全球沿海社区为减轻洪水和风暴潮而必须规划应对的危险进一步升级。
2022年9月初，格陵兰冰盖经历了前所未有的晚季融化事件，波及冰盖表面的36%。同月稍后又发生了另一次更晚的融化事件，由飓风菲奥娜的残余沿北美东部北上所引发。
国际科学家团队正致力于评估格陵兰冰盖的冰体形成与冰量损失失衡的程度。他们也越来越多地认识到，不断变暖的海水所起的变革性作用。
今年的北极报告卡包括美国国家航空航天局（NASA）海洋融化格陵兰（OMG）任务的研究结果，该研究证实，海水温度上升正在加剧冰盖边缘的冰量损失。
人类活动导致的变化正在重塑北极
我们正生活在一个新的地质时代——人类世——在这一时代，人类活动是影响气候和环境的主导因素。
在变暖的北极，决策者需要更好地预判气候变化与人类活动之间的相互作用。例如，2009年以来的卫星船舶数据清楚表明，随着该地区变暖，海上船舶交通在北极所有公海及各国专属经济区内均有所增加。
对于这些生态敏感水域而言，船舶交通的增加引发了迫切关切，从北极贸易航线的前景，到给北极人民、生态系统和气候带来更多人为压力，不一而足。这些关切尤其因俄罗斯与其他北极国家之间当前地缘政治紧张局势的不确定性而更加突出，而这一紧张局势源于俄罗斯对乌克兰的战争。
北极快速变暖需要新的合作形式和信息共享，包括科学家与原住民知识持有者之间的合作。合作与建设韧性有助于降低部分风险，但全球减少温室气体污染的行动对整个地球至关重要。
