近年来，点对点交换及支持这些交换的数字平台呈现出迅猛增长之势。
然而，支撑这些交换的供应链却鲜少受到关注。
一项新的案例研究揭示了共享经济中供应链的一种成功安排。这些洞见将有助于设计和实施最有效的共享与循环经济供应链。
在发达经济体中，如今大多数消费者都曾以某种方式参与所谓的“共享经济”。他们或许曾在eBay上出售复古书籍，或在Freecycle上赠送一把二手扶手椅。近年来，这些协作式交换及支持其运作的数字平台呈现出迅猛增长之势。
虽然Airbnb和Uber等平台专注于服务，但另一些平台则促成消费者之间的商品交换，例如美国的Craigslist以及遍布全球的blocket.se衍生平台。
在我们近期发表的一篇相关研究文章中，Christine Roussat、Aurélien Rouquet和我阐明了这些平台使“社会陌生人”‘社会陌生人’能够彼此交换、出售、出租或出借商品，从而扩大了个人之间实体交换的规模——这种交换在人类社会中一直存在。
为何要研究共享经济中的供应链？
针对消费者对消费者（C2C）产品平台的研究严重不足。这些平台已在营销、战略管理和经济学文献中得到广泛研究，但供应链视角却付之阙如。
这一研究匮乏之所以值得关注，主要有两方面原因。首先，C2C产品交换是再分配市场的关键组成部分，可能有助于循环经济的发展，从而减少资源开采和废弃物产生，而这两点正是我们有限世界中的两个重要方面。
其次，这些平台将兼具供应商和最终客户身份的消费者置于核心地位，这意味着此类交换具有某些特殊性，需要专门的运营模式。
毕竟，这些平台的价值主张以商品的实体交换为核心（就Etsy而言，主要是二手商品或手工制品），而这些商品需要被运送，因此也需要进行实体组织。由此可见，需要从供应链视角出发，更深入地理解其独特机制，并提升其运营绩效与社会影响力。
世界经济论坛如何助力构建韧性供应链？
先进制造与供应链中心汇聚来自企业界、政府和民间社会的领袖，共同解读重塑制造业和全球价值链的种种变化。该中心提供一个值得信赖的交流平台，助力各方在日益复杂的全球经济中探索韧性、可持续性与竞争力。
通过促进跨行业、跨地区的协作与共同认知，该中心帮助合作伙伴找出切实可行的路径，以共同适应、创新并增强供应链实力。
奢侈品平台的极端案例
尽管C2C产品交换平台的供应链与传统供应链在某些特征和目标上可能相似（例如，二者都由多个参与方构成，都追求流程优化等），但它们也有若干特殊需求：其网络由数量可能无限的参与者构成，且所有权在消费者之间转移。
为探究此类平台物流的独特特征，我们选择了一个 “极端案例”作为研究对象，即Vestiaire Collective。这是一家专营二手奢侈品的平台，于2009年在法国成立。这家独角兽企业在短短十余年间取得全球性成功，拥有1100万客户，业务遍及50个国家，员工400人。
此次成功的一个特别原因在于，创始人很早便意识到，必须对通过该平台销售的二手奢侈品进行实物监管，并且多年来他们已依此要求建立了相应的运营模式。
为让用户放心将价值500美元的手袋和2000美元的手表交给平台，创始人聘请并培训了专业人员，在其仓库中核验商品的真伪与品质，并逐步增设了小型维修和清洁服务——这一流程与竞争对手大不相同。
多年来，Vestiaire Collective持续增长。据其创始人介绍，其成功的关键因素之一在于对供应链的掌控能力，这既能让客户和投资者安心，也是其价值主张的核心所在。例如，为便于商品寄送至仓库及用户之间的流转，该公司提供预付运单，并将最昂贵商品的运输外包给大型快递公司，而非各国邮政服务机构。
“共享供应链”中的实体中介
本案例研究表明，Vestiaire Collective通过供应链（依其规范定义）促成C2C产品交换，因为该公司将商品从起始地点实际运送至最终客户。
与“正向”（制造或服务）供应链和“逆向”供应链不同，共享供应链不涉及制造商，因为消费者同时扮演卖方和/或买方的角色，平台则充当撮合者。点对点的流动导向意味着卖方可被视为物流执行者。
除其作为数字中介的传统角色外，Vestiaire Collective为何还要建立自有仓库，承担卖方与买方之间大部分商品的中转，从而增加了物流中介的职能？这类基础设施的成本，尤其是该公司在欧洲最新的55,000平方米自动化仓库，想必相当可观。
要回答这一问题，我们需要追溯到公司的创立之初。当时，其创始人受二手汽车市场的启发，分析了其中的信任要素。“人们更愿意向经销商购买，而非向个人购买，因为车辆已经过检验。这就是我们的出发点：我们决定在买方与卖方之间引入一个值得信赖的第三方。”我们获悉了上述说法。
然而，Vestiaire Collective的模式将流量集中于仓库，在仓库中对商品进行检验并重新包装，这种模式并非C2C产品交换的典型做法，而是针对所交换商品特性而作出的回应。
决定性的物流决策
共享供应链可采取不同形式。eBay即为另一种模式的例子，它通过追踪配送和保障付款为客户提供协助，但不涉及实体中介。Vestiaire Collective则丰富了其模式，针对市场价值较低的商品引入了个人之间的直接寄送。其他平台，例如blocket.se或Craigslist，则允许线下本地交换，尤其适用于体积较大的商品。
由此可见，平台的实体中介问题似乎存在于一个连续谱系之中：其一端是由撮合平台承担实体中介职能，另一端则是实体去中介化，即两人直接见面并当面交接商品。我们认为，影响中介程度的因素包括：一方面是商品的市场价值以及商品评估的复杂程度，另一方面是特定卖方的交易数量和正面评价数量。
共享供应链可采取的不同形式凸显了组织整体战略与运营部署之间保持一致与协调的重要性。未来的撮合平台可借鉴我们的洞见，以最有效的方式设计并实施其自身的共享供应链。
