请允许我分享一下我对2030年的愿景。
到那时，我们生活在一个全球循环经济之中，它已变得“有意透明”。这种开放的思维方式在全球供应链中激发了信任的大幅提升，促进了更高的可见度和对负责任采购更强的把控。如今，我们拥有以道德和可持续为基础的循环供应链，其收益得以公平分配，从当地社区一直惠及主要消费者及更远的群体。
区块链、人工智能（AI）、物联网（IoT）和纳米技术等第四次工业革命技术，有助于实现关键金属和矿产从矿山到消费者的全程追踪。这种透明度开启了一个“新常态”：我们用于制造和建设的原材料，从开采之时起，到首次使用、再制造，直至最终拆解和再利用，均可被追溯。
到2030年，已无人再谈论循环经济；它就是经济。提高社会繁荣水平、同时减少对原生材料和能源依赖的艰巨工作，已经完成。回想2010年代的那些艰难岁月，当时每年都有数十亿吨材料被开采，以满足社会的功能需求，但其中只有一小部分能够回收重新投入经济之中，我们不禁为之皱眉。
时代的转变
到2030年，人们将庆祝为推动重工业和重型运输行业实现净零碳排放而启动的各项举措。可持续电池供应链的改进，使交通和电力行业减排30%，令各经济体重回正轨，实现《巴黎协定》的目标。
回首往事，很少有领域比电池行业更多地受益于政界领袖和企业家的远见。以电池为动力的革命创造了1000万个就业岗位，为全球经济增加了1500亿美元，并为6亿人提供了电力。这的确是电池的十年。
技术成本迅速下降，为减少浪费创造了重大机遇。物联网开始以远比过去低廉的成本追踪有价值的产品和材料，极大地增加了回收这些资源的机会。
我们以前所未有的方式保护和增强自然资本，开始将经济重新融入地球系统。我们专注于从现有基础设施中获取更多价值，并从设计源头消除污染、气候变化、有毒物质和拥堵所带来的影响。我们终于齐心协力、行动起来。
大型价值链终于开始以“系统性方法”管理材料和废弃物，认识到一家公司的产出即是另一家公司的投入。而且，猜猜怎么着——这其中是有利可图的。
政府与城市引爆变革
什么是比其他任何因素都更能产生影响的唯一因素？有人会指出，是推动公众意识并呼吁采取行动的青年运动。另一些人则会推崇2020年前无法想象的技术突破。在我的愿景中，这些因素都发挥了作用。但如果世界各国的立法者始终袖手旁观，我们永远无法走到今天。
从上海到纽约，从孟买到布里斯班，各国当局纷纷入场，而非坐等发展自然推进。它们积极参与，且理由充分。毕竟，正是公共部门和政策制定者能够通过基础设施投资、公共交通、分区法规、建筑标准和农业补贴，对各行业产生强有力的影响。他们能够在系统层面引导结果。城市规划、交通系统和食品系统得以有效整合新技术，避免了大规模结构性浪费的风险。
私营部门没有被允许将公共部门抛在身后。相关的合理规则得以确立，以确保就业岗位得以保留，并创造新的就业岗位。各国政府及时认识到，产品的维护和翻新可能需要更多的人力投入，因此它们将财政激励措施转向可再生能源，以鼓励劳动力的使用。
遏制反弹效应
重要的是，各国政府认识到循环经济可能带来的“反弹效应”威胁。技术降低了价格，这是利好消息。但随着相对价格下降，消费者往往会更多地使用个人化交通工具、居住空间和食品。换言之，物品越便宜，我们就越想使用、食用并浪费它们。政策制定者迅速采取行动，以避免因繁荣程度提高而可能引发的环境反弹。
各国将这些新技术和商业模式融入其经济体系，以最大化挖掘资产和材料存量的价值。城市没有锈蚀成为鬼城，而是成为绿色且可自我维持的居住环境，为市民提供宜居之所。新的商业模式解决了交通、食品和建筑领域的大部分结构性浪费问题，并创造了新的消费选择。通过提高利用率和使用寿命，各社区获取了可观的经济收益，并成功避免了任何负面的系统性影响。
监管机构不再仅将废弃物视为环境安全隐患，而是将其视为宝贵材料和产品的来源。重新设计、回收、再利用和交易的行政与法律障碍得以放宽。对废弃物管理者的激励措施促进了充分的分类，并开辟了新的市场。市政厅率先将碳排放和拥堵等隐性成本纳入基础设施和服务的全生命周期价值之中。如今，零部件得以升级再造或再制造，因为这远比丢弃更为便捷、廉价（也更不丢人）。
我期待着2030年的到来。在我的愿景中，我们将共享一个具有修复性和再生性的经济体，它能够保护生态系统并随时间推移提升其回报，创造繁荣，并通过从现有基础设施和产品中获取更多价值来推动增长。
听起来不错吧？到时候见。
