公共部门和私营部门必须带头减少全球温室气体排放。
消费者也可以通过选择环保的生活方式发挥自身作用。
最新调查揭示了全球民众为减少碳足迹所做出的主要绿色选择。
大多数人希望世界走向绿色发展。但首先，我们中需要有更多人就实现方式达成共识。在各国政府和企业承诺实现净零排放的同时，消费者也在为自己的行为打掩护。在我们近期的调查中，近5600人里高达94%表示，他们在2021年至少会做出一项生活方式改变，以降低个人碳足迹。
该调查覆盖七个国家，询问受访者今年是否会改变与可持续发展相关的行为（如有）。结果显示，美国人似乎认为更节能的住房是关键；中国人想购买电动汽车；西班牙人和意大利人认为本地生产和可持续产品能够奏效；全球仅有3%的人计划开始使用共同基金等社会责任投资产品。
全球需要采取更加大力的行动，将人为造成的全球变暖控制在2摄氏度以内，以避免气候变化带来的严重后果。
这十年至关重要，我们需要迅速行动。减少释放到大气中的温室气体越早，我们对全球“碳预算”的消耗就越少，未来实现净零排放也就越容易。
到2050年，全球个人碳排放量需要降至每人两吨，以防止气温继续升高。
Simon Cooper
对政府和企业而言，承担主要责任至关重要。政府可以创造适当的激励机制，推动行为改变；企业则必须对其排放负责。
但消费者在应对这一艰巨挑战中同样扮演着重要角色。全球人均碳足迹约为四吨，而美国人的人均排放量是这一数字的四倍。据一些估算，到2050年，全球个人碳排放量需要降至每人两吨，以防止气温继续升高。
致力于改变生活方式
我们调查的大多数人都准备尝试改变生活方式。约98%的中国受访者计划在2021年至少做出一项生活方式改变，以降低排放。意大利人和法国人紧随其后，比例为96%，其次是西班牙（95%）、英国（94%）和德国（92%）。
即使排名垫底，美国仍有88%的人打算过更环保的生活。当地老年人的比例略低，至少为83%，但40岁以下人群的比例至少为93%。
少开车，多回收
在我们调查的十几项生活方式改变中，全球最受欢迎的一项是回收或将产品再次利用，意大利、西班牙、英国和美国约有20%的受访者参与其中，而中国仅为10%，德国为12%。
消费者也致力于减少开车，但今年不一定会更多地乘坐公共交通工具。我们发现，美国和西班牙有14%的受访者表示他们在减少开车，英国为12%，中国和德国为11%；但只有4%的美国人预计2021年会更多地使用公共交通。
世界经济论坛在循环经济方面正在开展哪些工作？
接受调查的中国人中，近90%愿意支付额外费用以缓解拥堵，而美国人的这一比例仅为40%，英国人为39%，德国人为27%。
欧洲人也越来越多地消费本地生产的食品和产品，其中西班牙以14%位居榜首，意大利为13%，法国和德国均为12%。意大利人和西班牙人的步行和骑行比例也更高，达到16%。美国则不然，仅为8%。
别再吃西兰花了
但我们仍未准备好放弃航班或牛排。人们计划在长途和短途出行中继续乘坐飞机。意大利人最不愿意避免乘机，比例仅为4%；德国人则最愿意放弃飞机，短途出行中为9%，长途出行中为8%。
虽然我们大多数人都知道，生产一头牛所需的土地、水和饲料远多于一棵花椰菜，但大多数人并未用汉堡换西兰花。英国有10%的受访者表示他们在减少或不吃肉类，而中国仅为5%。意大利和美国略高，为8%，法国和德国为9%。
人们对于如何践行绿色生活可能看法不一，但每一次骑自行车出行、每一次购买电动汽车以及每一处节能住宅，都在减少我们的全球足迹。我们只需大幅加快步伐，由各国政府和企业引领，同时消费者调整生活方式，共同守护地球。
