你以前听过这种说法：美国的基础设施正在失修。嗯，差不多是这样。美国土木工程师学会再次评定，几近该国关键基础设施的成绩不及格：D+。
美国土木工程师学会的报告每四年发布一次，早已成为人们熟悉的坏消息来源。今年最突出的坏消息是该国道路状况——报告发现，未来10年需要投入2万亿美元，才能让美国道路恢复良好状态。
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改善道路的理由不只是让驾驶更顺畅。报告指出：
美国城市州际公路每五英里中，超过两英里存在拥堵；2014年，交通延误造成的时间和燃料浪费让该国损失1,600亿美元。每五英里高速公路路面中，就有一英里状况不佳；道路维修需求积压严重，且不断增加。经过多年下降后，2014年至2015年交通事故死亡人数上升了7%，有35,092人在美国道路上丧生。
唐纳德·特朗普大举投资基础设施的计划或许能带来一些急需的缓解。不过，他试图修建收费公路等基础设施、让项目自行收回成本而非仅仅投入资金的计划，也引发了一些担忧。许多专家主张采取的做法远不如能创造收入的大型项目那般引人注目，却可能为纳税人节省更多长期支出：维修现有道路。
