北半球几乎所有地区都经历了创纪录高温，从欧洲、中国到北非和美国，皆是如此。
预计今年发达经济体的通胀率将达到6.6%，新兴市场和发展中经济体则为9.5%。
气候变化与通胀这双重危机在公共出行领域交汇——应通过低价激励人们选择低碳公共交通，而非汽车。
一个极端高温事件频发、通胀率飙升、能源和燃料成本高得令人难以承受的夏季，给人们的财务状况带来了巨大压力。
这些挑战凸显了对解决方案的需求：既能降低人们的成本，又能助力摆脱化石燃料的转型，从而不仅减少气候排放，也增强经济韧性。这适用于所有行业，但对交通运输业尤为重要。
让人们持续出行，同时降低成本与碳排放
全球各地的政府和交通运营商已在采用创新方案，以减轻交通运输对环境造成的危害，以及给使用者钱包带来的负担。事实上，2022年夏季，各国政府和运营商推出了创新举措，力求在艰难时期保障人们出行。
5月，德国政府预见到燃油价格上涨的影响，并希望鼓励人们在夏季选择更环保的出行方式，因此推出了9欧元公共交通月票。持一张票，人们便可在德国各地乘坐所有形式的本地和区域公共交通，每月只需9欧元。这项为期三个月的举措广受欢迎，估计减少了180万吨二氧化碳排放，并替代了10%的汽车出行。
这类举措表明，降低人们的出行成本与应对气候变化可以并行。要确保人们继续选择公共交通，城市必须为人们的日常出行需求提供经济实惠且可持续的选择。
创新出行支付方式
城市出行支付领域日益普及的一项创新是实施票价封顶：使用非接触式支付乘坐公共交通的旅客，每天或每周的出行费用不会超过设定金额。
伦敦、都柏林和波特兰等城市已实施这一制度，乘客如今可以放心乘坐公共交通，无须担心买错票种或错过最优惠的票价。根据Visa近期开展的《城市出行未来》调查，61%的受访者表示，与没有票价封顶的制度相比，封顶票价会鼓励他们更频繁地乘坐公共交通。
2022年初，纽约大都会运输署推出票价封顶试点，将每周票价限制在不超过33美元——相当于12次乘车。这意味着，使用非接触式信用卡、借记卡、预付卡、智能设备或OMNY卡付费的乘客，可以按次付费，同时享受周票折扣；过去，只有能够且愿意预先购买交通通票的人才能享受这项优惠。大都会运输署表示，试点首月有超过168,000名乘客受益：他们乘车次数达到足够多——超过12次——从而获得当周剩余时间内的无限次乘车权益。这为这些乘客节省了超过100万美元的车费。
世界经济论坛如何推动可持续且包容的出行体系？
世界经济论坛的塑造出行未来平台涵盖四个行业：航空航天与无人机；汽车与新型出行；航空旅行与旅游；以及供应链与运输。该平台旨在确保未来的出行安全、清洁且包容。
通过明日清洁天空联盟，100多家公司正携手合作，力争到2030年让全球航空业使用10%的可持续航空燃料。
论坛与联合国儿童基金会合作，携手领先的航运、航空和物流企业制定了一项章程，以支持COVAX向全球脆弱社区交付超过10亿剂新冠疫苗。
公路货运零排放项目和P4G迈向零排放联盟带来了成果，展示了加快向零排放货运转型的理由、成本和机遇。
“空中送药”倡议正使用无人机运送疫苗和药品至印度偏远地区，并已成功完成300多次试验。
论坛的迈向真正零排放倡议正致力于加快零排放航空技术的部署与规模化应用，利用电动和氢动力飞行技术。
论坛与洛杉矶市、美国联邦航空管理局和美国国家航空航天局合作，制定了城市天空原则，以助力全球各城市采用城市空中交通。
论坛牵头制定了太空可持续性评级，以激励并推广更安全、可持续的太空任务管理和在轨碎片减缓方式。
在获得欧盟委员会和零排放汽车转型理事会成员国认可后，“循环汽车倡议”正为汽车循环经济政策议程提供参考，目前还受邀为中国的政策路线图提供支持。
推动印度网络正与政策制定者合作，推动电动汽车制造政策，促进零排放道路货运车辆的普及，并为转型提供资金。
联系我们，了解如何参与。
票价封顶和非接触式出行支付是颇具吸引力的解决方案，能够帮助公共交通机构降低成本，同时让所有乘客公平地使用公共交通，不受收入水平或是否能够使用金融机构服务的影响。全球越来越多的机构正在转向非接触式支付，乘客也越来越期待采用这种支付方式。然而，确保非接触式支付人人都能使用，是公共交通包容性的一项关键要求。
加州综合出行项目（Cal-ITP）等政府举措有助于推动公私合作，确保不让任何乘客掉队。Cal-ITP旨在加州全州范围内打造一体化出行体验，重点关注票价支付和实时到站信息。例如，Cal-ITP与蒙特雷—萨利纳斯公交公司（MST）合作，并在Visa支持下推出了非接触式支付试点，使未使用银行服务或银行服务不足的乘客能够通过Cash App支付公交费用，并在当地实体零售商处将现金存入账户，无需银行账户。MST还配合Cal-ITP试点引入了票价封顶，为低收入乘客提供折扣和优惠；如果他们每次乘车都用现金支付，原本无法享受这些优惠。
展望未来
出行支付创新能够带来切实的改变，让人们以可负担的成本满足日常出行需求，同时也为城市提供提升公共交通客流量的途径。 交通运输既影响气候，也影响个人预算，而个人预算正日益紧张，因此交通支付创新比以往任何时候都更为及时。
只需简单改变人们支付公共交通费用和使用公共交通的方式，就能鼓励出行行为作出必要转变，以应对当下的紧迫需求。通过提供创新的交通解决方案，城市和运营商能够提供经济实惠、便捷且更可持续的服务，满足人类与地球的需求。
