预计到2050年，全球超过三分之二的人口将居住在城市地区，但许多地区缺乏出行策略和可持续设计。
若要城市繁荣发展，就必须采取一种融合物理AI、协作生态系统、数字连接与以人为本设计的方法。
通过将创新融资与一体化创新生态系统相结合，城市可以构建一个更加互联、包容和可持续的城市未来。
此时是大城市的早上7点42分。一条水管爆裂，关闭了一个关键路口。公交车因缺乏实时信息而慌忙改道。物流卡车在港口出口排起长队。出行应用在突如其来的高负载下崩溃。数以千计的通勤者滞留在途中，这并非因为城市缺乏基础设施，而是因为其系统之间缺乏连接，或韧性不足。
随着城市人口激增，出行与基础设施网络方面的缺口正成为一项关键挑战。世界银行表示，全球超过80%的国内生产总值产生于城市，但增长与规划之间的错配威胁着可持续性。
据联合国预测，超过三分之二（68%）的世界人口将于2050年居住在城市地区，这些地区往往缺乏长期出行策略或可持续城市设计，凸显了立即采取行动的必要性。
若要让超大城市实现繁荣发展，就必须采取一种方法，将人工智能（AI）的力量、协作生态系统、数字连接与以人为本的设计融合为统一的转型战略。
物理AI为何是城市演进的新蓝图
几十年来，城市的出行举措一直依赖交通管理部门和城市规划者。但仅依靠这些传统利益相关方已造成盲区。公民、初创企业、汽车制造商、物流服务商和技术合作伙伴常常被排除在外，尽管他们对系统的成功至关重要。
最高效的城市正利用物理AI打破这些孤岛。
物理AI将物联网（IoT）与AI相结合，但在架构上发生了决定性转变：计算发生在边缘端。通过在本地而非云端处理数据，城市可实现更快的响应速度和更低的延迟。模型本身轻量、经济高效，且以物理与数学为基础，而非基于语言的抽象概念。
城市本质上是物理系统。它们实时管理道路、公用设施、建筑及其他公共空间。虽然AI已应用于数字领域（例如优化IT预算），但物理AI标志着一个转折点。它可实现对物理基础设施的持续实时管理，在响应能力、可靠性和服务质量方面带来质的飞跃。
其应用涵盖空气和水质、交通管理、公共安全与保障、火灾预防以及天气应对。随着越来越多的自动驾驶汽车进入城市环境，对物理AI的依赖将呈指数级增长。
城市一体化创新的必要性
但城市是否已准备就绪？城市需要的是一体化创新生态系统，将企业、学术研究人员和市民领袖聚集在一起，共同打造物理AI解决方案。这些合作既能创造社会价值，也能创造经济价值，使城市成为效率、可持续性与包容性的引擎。
然而，仅有生态系统还不够。从最新估值与数据中心热潮可见，AI成本高昂。城市需要新的方式为AI创新提供资金并使其规模化，并推动城市转型。新的融资机制使城市能够对老化系统进行现代化改造，并试点新兴技术：
公私合作伙伴关系分散风险，加快AI基础设施和出行服务的部署
基于成果的融资模式将投资与具体、可衡量的城市改善相挂钩，例如减少交通拥堵、改善水质和降低排放。这一做法确保资金直接支持切实成果，使城市转型工作更具问责性和有效性。
创新基金与共享价值模式使多个利益相关方能够共同投资于惠及整座城市的解决方案，并在城市场景中利用数据中心热潮。
数字连接作为新的AI基础设施
正如20世纪的城市依赖道路和电力，21世纪的城市依赖连接。宽带、5G、物联网网络和AI平台为出行、能源、物流和公共安全奠定基础。
创新型城市已在展示可能性方面树立了范例，世界各地皆有实例：
在得克萨斯州布朗斯维尔，专用5G正被用于为公共安全提供物理AI解决方案。
在西班牙马德里北新区，开放的数字架构和数据平台提高了通勤者的可达性，并简化了出行。
同样位于马德里的恰马丁火车站，数字孪生与AI可实时呈现客流占用情况、乘客流量及运营需求。
出行数据信托提供安全且保障主权的出行信息交易平台，公私利益相关方可在不损害信任的前提下共享数据。
物理AI即服务：助力人员与货物无缝流动
货物流动是城市的命脉，但它也是造成拥堵和排放的主要来源。
物理AI即服务正在重塑货物在港口、铁路枢纽和配送中心的进出方式。通过协作规划、数据驱动的路线规划以及改善铁路连接，城市可以：
减少物流枢纽周边的交通
加快货运流转
降低成本和排放
推动由公路向铁路的转变
以人为本的城市设计对互联城市至关重要
AI本身无法创造伟大的城市，人才可以。每一项创新（包括数字孪生和物理AI）最终都必须服务于人的需求，例如可达性、安全、公平、可持续性和生活质量。
这正是以人为本的城市设计的精髓：运用技术与融资策略，改善每位市民的体验，无论其居住何处、如何出行。
然而，一股日益增长的阻力正在形成：全球密集城区中AI和超大规模数据中心的快速扩张，正给并非为如此高需求而设计的电网带来压力，导致电网拥堵和消费者电价上涨。
这引出了一个更深层的问题：AI赋能城市的新“电力方程式”。
简而言之，AI能力与电力获取程度成正比：可用能源不足会制约创新，而更大容量则会加速创新。若缺乏审慎监管，可能造成城市不平等，即大型科技企业获得优先用能权。与此同时，社区承担更高成本，却只能获得有限的本地收益。
但城市可以改变这一方程。例如，对于所有位于城市的数据中心，何不为边缘型物理AI用例划出一个“本地分流”通道？这些数据中心将通过为当地社区提供即时收益而受益。
城市是机遇、创新和社群的催化剂。
通过将创新融资与一体化创新生态系统相结合，城市可以重塑其经济、改善出行，并实现世界经济论坛的愿景，即构建一个更加互联、包容和可持续的城市未来。
世界经济论坛为促进可持续城市发展做了哪些工作？
城市排放了全球75%的温室气体，居住着全球一半以上的人口，且到2050年这一比例将增至三分之二。通过优先发展清洁能源，城市可贡献将全球变暖控制在2°C以内所需减排量的一半以上，这与《巴黎协定》的目标一致。
为在2050年前实现净零排放与自然正向的城市及社区，世界经济论坛正与公共和私营部门利益相关方合作，开展以地方行动推动全球雄心的倡议。以下为其中部分项目：
达沃斯建筑文化联盟：推动建筑、基础设施和公共空间的高质量规划、建设与管理，以建成环境中的气候韧性、可持续性和循环性为原则。了解更多。
全球新出行联盟：探索减少拥堵和排放的新方案，加强电动汽车基础设施建设，并变革城市出行与配送方式。了解更多。
城市创新联盟：连接创新者与企业家，助其进入新市场并把握新机遇，以重塑并提升生活质量与地方经济。了解更多。
G20全球智慧城市联盟：加速智能且务实的解决方案，以建设气候韧性、增进公共福祉，并应对城市和地方社区面临的最紧迫挑战。了解更多。
旅游与旅行的未来：推动包容且可持续的经济增长，同时保护文化遗产和自然生态系统。了解更多。。
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