污染正在侵蚀泰姬陵,拯救它的时间所剩无几

The Taj Mahal is reflected in a puddle in Agra, India August 9, 2016. REUTERS/Cathal McNaughton
The Taj is now yellowy-brown for 24 hours a day.Image: REUTERS/Cathal McNaughton
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俗话说,泰姬陵清晨泛着粉色,傍晚呈乳白色,月光下则闪耀金色。对于这座以洁白无瑕著称的大理石建筑而言,这种说法或许曾经属实;如今,污染与管理不善却让泰姬陵全天都蒙上了一层黄褐色。印度最高法院近日谴责修复工作“怠慢”,并告知政府:修复泰姬陵,否则就拆除它。

泰姬陵位于印度北部北方邦的阿格拉,是世界上最具标志性的美丽建筑之一。莫卧儿皇帝沙贾汗为纪念悲痛而建造了它;他的第一任妻子蒙塔兹·玛哈去世后,拉宾德拉纳特·泰戈尔称它为“时间脸颊上流下的一滴泪”。

泰姬陵由半透明的白色大理石建成,石料从印度西北部的拉贾斯坦邦运至阿格拉,随后镶嵌了碧玉、翡翠、绿松石、青金石、蓝宝石和红玉髓等半宝石。包括花园和周围砂岩墙在内的整个河畔建筑群于1653年竣工。

亟待焕发生机的陵墓

过去四个世纪里,泰姬陵因自然氧化过程——相当于大理石生锈——而逐渐老化、变暗,但恶劣的周边环境更是雪上加霜。它饱受酸雨侵袭,表面覆盖着工业和家庭烟囱排出的烟尘,并受到大气污染物的侵蚀。

Image: 路透社

印度城市的空气污染早已声名狼藉,阿格拉也不例外。和许多亚洲城市一样,汽车保有量不断增加,导致交通量激增;与此同时,阿格拉炼油厂和制革厂烟囱排出的污浊空气也四处弥漫。这些污染物包括二氧化硫、氮氧化物以及主要由碳构成的颗粒物,它们不断侵蚀泰姬陵亮白的外立面,使其泛黄。尽管遗址周围设立了一个面积达4,000平方英里的保护区(泰姬陵梯形区),区内排放据称受到严格管控,但照片显示,过去几年泰姬陵的状况明显恶化。

开发商长期对法定排放限值提出异议,这些规定也普遍遭到无视。冒烟的火葬柴堆照常点燃,建筑物附近也常常焚烧成堆垃圾。亚穆纳河的污染带来了另一项挑战。未经处理的污水和工业废弃物从城里大量流入,使河水富含营养物质。随后,风将这些营养物质带起,沉积在泰姬陵日益多孔的石材表面,让源自河流的微生物得以繁殖,并将石面染成绿色。

据称,大量昆虫的排泄物也加速了损害,这些昆虫在受污染的河水中大量滋生;但与化石燃料产生的二氧化硫和二氧化氮造成的影响相比,这种作用显然微不足道。

自1998年以来,印度多家研究机构一直在探索修复方法,并已投入数百万资金,试图逆转变色现象。其中一种尝试是将类似面膜的湿黏土敷料敷满泰姬陵。人们希望它们能将大理石表层中的有害酸性物质吸出,但实际效果似乎反而让情况更糟。

修复重生的范例

在泰姬陵竣工约50年后,克里斯托弗·雷恩爵士在伦敦设计了一座同样雄心勃勃的建筑。圣保罗大教堂约于1711年建成,作为国家杰出人士的安息之所,采用浅色的钙质岩石波特兰石建造。

圣保罗大教堂也遭遇了许多与泰姬陵相同的问题——酸雨、烟尘、大气污染物和随岁月推移而变暗。但经过大学地理学家团队40年的监测,并采用反复观测微侵蚀仪等科学技术,人们对风化程度有了更深入的了解

年长的英国读者或许还记得,臭名昭著的浓雾曾在20世纪40年代和50年代笼罩英国各城市。长达400年的燃煤家庭供暖,以及后来车辆和燃煤电站排放的废气,使伦敦空气中的二氧化硫和细小碳颗粒达到有毒水平。

在寒冷、无风的秋夜,浓重的化学烟雾对钙质岩石或白垩质石材造成的损害,可能不亚于对人类肺部的伤害。它与降雨结合会形成浓度较低的硫酸或硝酸,经过数百年便能侵蚀钙质石材。20世纪80年代对圣保罗大教堂进行仔细检查时,部分女儿墙和雕刻已完全崩落,只剩石面由黑色烟尘结壳支撑,下方的空洞则被遮蔽。

环境立法遏制了最严重的烟尘和二氧化硫污染,但交通产生的大气氮污染,尤其是柴油车辆造成的污染,仍是问题。和阿格拉一样,伦敦经常超出世界卫生组织规定的限值,面临空气污染问题。

然而,随着大气中二氧化硫减少,圣保罗大教堂的风化速度似乎已减半。石材表面滋生微生物群落仍令人担忧,但精细清洁和偶尔更换石材,在很大程度上保护了雷恩留下的遗产。泰姬陵能否以类似方式修复,仍有待观察。

泰姬陵是现代世界奇迹,但要让这份国家和国际瑰宝不失去传奇般的光彩,就必须迅速采取果断行动。

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