自下个8月起，排放污染最严重车辆的驾驶者须每天支付15美元，方可进入伦敦市中心。
这是对一项始于2019年的计划的扩展。
伦敦市长表示，每年约有4000名伦敦人因长期暴露于空气污染而过早死亡。
伦敦市长于周五宣布，自下个8月起，排放污染最严重车辆的驾驶者须每天支付15美元，方可进入扩展至整个大伦敦都会区的超低排放区。
“未来外伦敦将迎来更清洁的空气”，市长萨迪克·汗（Sadiq Khan）在推特上发文。“今天我宣布，我们将在全伦敦范围扩大#ULEZ，此举将为另外500万名伦敦人带来更清洁的空气。”
“我们的城市被有毒空气笼罩，它正在伤害并夺走伦敦人的生命，导致哮喘、痴呆症，甚至癌症，”市长接着说，“空气污染颗粒甚至已在未出生婴儿的肝脏和大脑中被发现。我们不能坐视不管，任其继续。”
“每年约有4000名伦敦人因长期暴露于空气污染而过早死亡，其中外伦敦各区的死亡人数最多，”汗补充道，“这正是此次扩展如此重要的原因，我们需要为所有人净化空气。”
伦敦公共卫生主任凯文·芬顿（Kevin Fenton）在推特上发文称“空气污染是英国公共健康面临的最大环境风险……它影响着每一位在伦敦生活和工作的人，其影响贯穿人的一生，从出生前直至老年。”
自2018年起一直倡导扩大超低排放区的倡导团体“肺部母亲”（Mums for Lungs）称该新政策为“对健康的巨大胜利”。
“空气污染正在影响甚至尚未出生的儿童，并给他们带来终身健康问题，”该团体补充道，“我们欢迎此举，以进一步净化伦敦的空气。”
正如英国广播公司（BBC）详细介绍：
根据该计划（该计划于2019年推出），驾驶者进入伦敦北部和南部环形公路之间的区域须缴费，但收费并未覆盖全伦敦。居住在超低排放区内、车辆不达标的人并不享受每日收费豁免……
在针对扩展计划的公众咨询中，约60%的回应者表示反对，其中外伦敦70%的居民和80%的工作者持反对意见。大伦敦政府（GLA）的保守党议员将反对意见形容为“压倒性的”和“令人震惊的”，并批评市长不顾公众反应仍推进该计划。
然而，气候与环境倡导者对汗的宣布表示欢迎。
“终于，经过多年的绿色运动，市长终于有了政治勇气采取行动，为全伦敦所有人带来更清洁的空气，”在推特上发文伦敦议会议员、市政厅绿党的西恩·贝里（Siân Berry）。“我们力推全伦敦超低排放区，并且成功了！”