可持续航空燃料（SAF）和绿色氢能（GH2）对于航空、能源和重工业等难以减排的行业实现脱碳至关重要。本文为企业提供了一套通过各种承购协议参与并刺激对SAF和GH2需求的行动方案。
根据国际能源署的说法，可持续航空燃料（SAF）可减少航空业高达 65% 的温室气体排放，到 2050 年，温室气体排放量可占能源总消耗量的 8%。然而，这两项技术的开发均落后于各自的目标，其产量必须大幅提高才能实现 1.5°C 的气候目标。
清洁技术的高昂成本限制了需求，尽管欧洲和美国近期的努力正在降低这些成本。克服这些挑战需要公共和私营部门的密切合作，以降低投资风险并刺激需求。世界经济论坛的“先行者联盟”发挥着关键作用，它通过促进对话和寻找解决方案来提高这些技术的应用普及率。