电动汽车电池供应链的特点是采矿和制造环节地域集中，而原材料却在全球范围内流通。这种模式加剧了排放，削弱了韧性，并可能通过废旧电池不受监管的跨境转移损害发展中经济体。同时，电池的初始设计往往过于关注成本、续航里程和安全性等性能指标，而忽略了电池报废后的可修复性、可回收性和再利用潜力等问题。缺乏有效的电池材料追踪系统阻碍了整个生命周期中负责任的采购和明智的决策。
本文由全球电池联盟和RMI合作撰写，探讨了这些挑战，重点阐述了其对环境和社会经济的重大影响。文章借鉴了专家咨询小组、全球未来负责任资源利用理事会以及相关研究的见解，强调了系统性变革的迫切性，以促进循环电池经济的发展。文章还强调了协调一致的政策框架、对劳动力发展的投资以及对可持续电池设计的创新研究的必要性。