El combustible sostenible para aviación (SAF) y el hidrógeno verde (GH2) son fundamentales para descarbonizar sectores de difícil reducción, como la aviación, la energía y la industria pesada. Este documento presenta un manual para que las empresas se involucren y estimulen la demanda de SAF y GH2 mediante diversos acuerdos de compra anticipada (offtake).
Según la Agencia Internacional de la Energía, el SAF podría reducir las emisiones de la aviación hasta en un 65 %, y el GH2 podría representar el 8 % del consumo total de energía en 2050. Sin embargo, el desarrollo de ambos va por detrás de sus respectivos objetivos, y su producción debe intensificarse para alcanzar el objetivo climático de 1,5 °C.
Los elevados costes de las tecnologías limpias limitan la demanda, aunque los esfuerzos recientes en Europa y EE. UU. están reduciendo estos costes. Superar estos desafíos requiere una sólida colaboración entre los sectores público y privado para reducir los riesgos de inversión y fomentar la demanda. La Coalición de Primeros Compradores (First Movers Coalition) del Foro Económico Mundial desempeña un papel clave al promover el diálogo y buscar soluciones para mejorar la adopción de estas tecnologías.