自亨利·福特发明工业制造以来，汽车一直是个人交通的主要方式。世界各国政府都投入巨资建设相关基础设施，以支持这一个人交通系统。汽车为许多国家带来了个人出行、就业、创新和财富。然而，随着发达国家汽车保有量的激增、新兴市场的迅猛发展以及城市化进程的飞速推进，这一系统开始出现问题。特大城市正饱受交通拥堵和空气质量恶化的困扰。它们要么无法跟上基础设施扩张的步伐，要么难以筹集资金进行升级改造。新的汽车所有权模式正在涌现，各国政府大力推广新能源汽车以改善城市空气质量，消费者也寄希望于新的信息技术能够提升出行体验，减少交通拥堵造成的浪费时间。然而，新能源汽车的销量令人失望，可持续的新型汽车所有权商业模式仍然匮乏，而新信息技术与多式联运的融合也远未达到无缝衔接。