En los esfuerzos de descarbonización del sector de la aviación, los aeropuertos están en una posición única para liderar con el ejemplo. Este documento técnico analiza la viabilidad de sustituir los autobuses aeroportuarios propulsados por combustibles fósiles por tecnologías más limpias, entre ellas las opciones eléctricas reacondicionadas, las eléctricas de batería y las de hidrógeno.
El documento concluye que los autobuses eléctricos reacondicionados pueden constituir una transición rentable hacia la electrificación total, mientras que los autobuses de batería y de hidrógeno ofrecen mejoras de sostenibilidad a más largo plazo. Asimismo, expone mecanismos de financiación, oportunidades de integración energética y vías de colaboración para acelerar su adopción. Mediante la aplicación de estas soluciones, los aeropuertos pueden reducir las emisiones, mejorar la calidad del aire y avanzar en el camino del sector de la aviación hacia unas operaciones en tierra con cero emisiones netas.