排长队、拥挤的候机室、严格的安检——机场并不总是最受欢迎的地方。

但是机场拥有众多商店、餐馆甚至是电影院,恰恰吸引着人们前往度过闲暇时光。因此,现在一些机场正为人们敞开大门,哪怕只是供人们闲逛。

美国的六个机场已经对“终点站游客”开放或正在计划开放。新加坡的樟宜机场甚至设置了一个专门的旅游景点——宝石(Jewel),对所有人开放。

这个10层高的建筑有一个巨大的瀑布、一座室内森林和280间商店和食品店。机场被设计成了一个独特的旅游目的地,游客还可以去电影院、超市和酒店。

宝石位于机场安检区外,连接三个航站楼,政府预计年客流量将达5000万,其中三分之二是新加坡居民。

新加坡樟宜机场内建有一座桥,穿过巨大的室内森林。
图片来源:樟宜机场宝石景点

一日游

在美国,匹兹堡坦帕机场已经开始欢迎游客来一日游了。数量有限,人们需要提前申请安全许可。但一旦进入,他们就可以自由闲逛,从登机口到屋顶观景廊,不受限制。

这一概念的灵感来自美国运输安全局于2008年作出的一个决策,即允许机场酒店的客人无限制地进入匹兹堡、底特律和达拉斯-沃斯堡航站楼的餐馆和商店。

今年早些时候,西雅图-塔科马机场启动了一项试验计划,允许今年上半年的游客进行一日游;亚特兰大的哈兹菲尔德-杰克逊机场是美国最繁忙的机场,正在考虑采取类似措施;底特律和奥斯汀机场的经理也在评估这一举措

图片来源:Statista

新的高度

登机可能是一个漫长的过程,人们在机场花费的时间越来越多,因此,经营者都热衷于让乘客的登机体验变得更加愉快。很多机场现在提供了艺术展览、水疗中心、游乐场和美食店。

阿姆斯特丹史基浦机场建有该市闻名世界的国立博物馆的画廊前哨温哥华国际机场建有自己的水族馆,拥有成千上万的海洋动植物;同时,香港国际机场有两个购物中心,商店和餐馆超过350家。

那些喜欢看飞机起飞的人也同样受到热烈欢迎,苏黎世、布鲁塞尔和杜塞尔多夫等地的机场最近为这些游客改善了基础设施

即使没有前来闲逛的游客,全球的机场也将变得比现在更加繁忙。预计未来十年国际航空运载人数将增加50%

采取创新措施使人们更方便地穿行于各航站楼之间,这可能会减轻人流压力。世界经济论坛的“知晓旅行者的数字身份”倡议提出了无纸化旅行,即通过手机和生物识别数据等技术快速识别旅行者的身份。

该项目将于2019年全年试行,而首次数字记录的端对端旅行将于2020年开展。

作者:

Douglas Broom, Formative Content资深作家。

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翻译:张丽莉

编辑:刘宇彤

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